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鈦合金零件根據(jù)其成形工藝及熱處理參數(shù)不同，得到零件組織成分、熱穩(wěn)定性、疲勞強度、塑性、蠕變強度、持久強度及斷裂韌性等綜合性能不同。...
無模液壓脹形技術(shù)，是哈爾濱工業(yè)大學(xué)王仲仁教授1985年提出的一種新的球形容器成形方法，獲得國家發(fā)明專利川，本文將介紹無模液壓脹形的基本原理及主要工序、該技術(shù)的研究進展及其在實際中的工程應(yīng)用情況。...
本文針對大型彎刀板類鍛件的成形過程進行分析和有限元模擬，結(jié)果表明，采用預(yù)制不等厚板坯進行自由鍛成形，能夠提高材料利用率，有利于改善鍛件內(nèi)部的組織性能、提高產(chǎn)品質(zhì)量。...
為了研究某汽車縱梁的拉延成形工藝，本文使用數(shù)值仿真和優(yōu)化算法對該零件的工藝參數(shù)進行研究和優(yōu)化，得到合理有效的工藝參數(shù)，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時，降低工藝研發(fā)成本，縮短研發(fā)周期。...
本文針對電動汽車中典型變截面梁類零件—座椅橫梁，首先提出了采用輥沖成形該零件的制造方案，然后進行了兩道次輥沖成形有限元仿真并分析了輥沖成形工藝的可行性，最后開展了輥沖成形試驗與樣件的制備。...
隨著塑性成形技術(shù)的不斷發(fā)展國內(nèi)部分企業(yè)逐漸將旋壓技術(shù)應(yīng)用于多楔輪的制造成形利用該技術(shù)成形多楔輪有著成形精度高、生產(chǎn)效率高、節(jié)能節(jié)材以及零件平衡性好等優(yōu)點因此旋壓技術(shù)正逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)工藝而廣泛應(yīng)用于多楔輪的生產(chǎn)制造。...
經(jīng)階段性的應(yīng)用探索可知，高溫條件下塑性變化的鋁合金會受到外部環(huán)境的影響，成形性能分析過程可能會產(chǎn)生數(shù)值誤差。為此，分析高溫條件下鋁合金塑性成形性能具有一定的研究意義。...
為了實現(xiàn)管件成形的智能制造，有必要建立平面管件成形工藝的知識表示方法，進而構(gòu)建管件成形工藝知識庫，并基于管件成形工藝知識庫，建立合理有效的工藝獲取策略。...
本文對 6061 鋁合金 T 型管的翻邊成形工藝及模具進行設(shè)計，并開展相應(yīng)的有限元模擬和試驗研究，探討提高支管有效高度、降低破裂等缺陷的方法，旨在探索航空用鋁合金 T 型管的高效短流程加工工藝。...
為彌補現(xiàn)有研究的不足，文章對某企業(yè)輪轂生產(chǎn)板料成形車間能耗進行分析和研究，提升輪轂生產(chǎn)過程中的能源利用率，以提高經(jīng)濟效益，促進汽車制造行業(yè)轉(zhuǎn)型升級與持續(xù)健康發(fā)展。...