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為了制備出尺寸精度更高、力學性能更優(yōu)的微傳動件，文中研究了T2紫銅的基本力學性能，并選擇模數(shù)為0.2 mm、齒數(shù)為12的微齒輪和模數(shù)為0.2 mm,齒數(shù)為10的微齒條作為研究對象，研究了晶粒大小、成形溫度對成形性能的影響，設計并組裝出了微型減速裝置，證明了文中制備的微傳動件具有良好的裝配性能和傳動性能。...
本文采用機器人自動焊開展堆焊工藝試驗，試驗以單因素變化的形式進行，即在其他焊接參數(shù)固定的條件下，分別改變焊接電流、電弧電壓和焊絲干伸長進行試驗，以獲得不同焊接參數(shù)對焊縫成形的影響規(guī)律。...
判斷板料在液壓脹形中失穩(wěn)的準則有幾何法和載荷法二種，前者根據脹形中幾何參量的變化來判斷失穩(wěn)，后者則根據脹形中載荷參量的變化來判斷失穩(wěn)，本文以后者為準則，對失穩(wěn)脹形高度Hm進行了研究。...
為探究700 MPa級大梁鋼在某商用車主機廠輥壓開裂原因，采用材料微觀組織觀察、斷口掃描、力學性能測試、低倍分析等方法進行了系統(tǒng)分析。...
針對傳統(tǒng)的表面織構加工方法存在的成本高、效率低等問題，本文研究了一種高效、低成本的表面織構加工方法—表面織構冷壓成形工藝。...
本文討論了一種長厚臂叉形接頭，被應用在某些特種車輛中，在某些重要部位起到連接使用，其產品的力學性能及質量可靠性直接關系到車輛的安全性、穩(wěn)定性。...
本文研究了板料在EMIF過程中的變形行為，模擬分析了板料在雙線圈放電自由拉脹成形階段下的動態(tài)變形行為，并探究了放電電壓與放電間隙、放電路徑和偏轉角度對成形質量的影響規(guī)律，以期為鋁合金大型薄壁構件EMIF成形工藝設計提供指導。...
基于以上需求，文中對設備的控制系統(tǒng)進行了控制算法升級，一般的PID控制算法在液壓系統(tǒng)中無論從響應速度還是控制精度上都很難達到以上要求，文中引入了位置/速度和壓力/速度雙閉環(huán)控制的理念，實現(xiàn)了對位置和壓力更快捷準確的控制。...
本文從新型技術、質量控制、工藝優(yōu)化和輔助裝置4個方面總結、分析了近年來國內外在NCISF領域的研究成果，為進一步研究提供了一些參考和思路。...
TiAI合金是一種新型的耐高溫結構材料，具有低密度(3.8-4.2 g/cm3 )、高比強、高比剛、優(yōu)異的高溫抗蠕變和抗氧化等性能，在600-1000℃溫度下應用極具競爭力。文中針對近年來國內外TiAI合金精密成形技術的發(fā)展現(xiàn)狀和待解決的問題進行了系統(tǒng)總結和分析，為后續(xù)相關研究提供指導。...