【作 者】翁文達(dá);朱琴;王承忠

　　【前 言】

　　為了研究板料在液壓脹形(雙向拉伸)中的成形極限，確定表征板材成形性優(yōu)劣的成形性指標(biāo)，就要弄清板料在液壓脹形中的失穩(wěn)問題。失穩(wěn)是材料的塑性在加載過程中的一種重要表現(xiàn)，在單向拉伸中載荷失穩(wěn)標(biāo)志著均勻變形的結(jié)束。類似地，失穩(wěn)作為塑性板料在液壓脹形中均勻變形和非均勻變形的分界點(diǎn)，是板料液壓脹形研究中的一個(gè)重要內(nèi)容。[1][2]

　　判斷板料在液壓脹形中失穩(wěn)的準(zhǔn)則有幾何法和載荷法二種，前者根據(jù)脹形中幾何參量的變化來判斷失穩(wěn)，后者則根據(jù)脹形中載荷參量的變化來判斷失穩(wěn)，本文以后者為準(zhǔn)則，對失穩(wěn)脹形高度Hm進(jìn)行了研究。

　　【結(jié) 論】

　　本文根據(jù)載荷法判斷失穩(wěn)的準(zhǔn)則，用解析法和實(shí)驗(yàn)解析法導(dǎo)出了失穩(wěn)脹形高度Hm的失穩(wěn)公式，經(jīng)比較發(fā)現(xiàn)，失穩(wěn)公式和與實(shí)驗(yàn)值符合得較好，具有實(shí)用價(jià)值。這些關(guān)系的導(dǎo)出，對深入研究液壓脹形的成形極限、深入理解各性能指標(biāo)的實(shí)質(zhì)具有重要的實(shí)際意義。

　　以下是正文：