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為了研究T形管內(nèi)高壓成形過程加載路徑對(duì)成形性能的影響，本文對(duì)其加載路徑的優(yōu)化方法進(jìn)行了研究。...
分析了金屬薄壁管液壓脹形中脹形區(qū)截面節(jié)點(diǎn)的應(yīng)力和應(yīng)變狀態(tài)，分別針對(duì)軸向進(jìn)給力F的作用大于或小于液壓力P的作用，金屬薄壁管脹形區(qū)截面節(jié)點(diǎn)的應(yīng)變狀態(tài)分別對(duì)應(yīng)成形極限圖的左側(cè)和右側(cè)應(yīng)變狀態(tài)。...
通過應(yīng)力分析了異種板材配對(duì)液壓成形過程板材的變形行為和相互作用,采用DC04、DP450兩種板材組成3種配對(duì)方案,通過數(shù)值模擬和實(shí)驗(yàn)獲得了3組配對(duì)方案中板材的法蘭流入量、試件高度和壁厚分布.研究發(fā)現(xiàn),強(qiáng)度低的板材先發(fā)生變形。...
三通管在工業(yè)、民用領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用。一些極端的使用環(huán)境對(duì)三通管的質(zhì)量和壽命要求很高，這也就意味著對(duì)加工工藝的要求也更加苛刻。...
針對(duì)T型三通管內(nèi)高壓成形過程中脹形高度較低、成形質(zhì)量差等問題,開展對(duì)T型三通管內(nèi)高壓成形仿真與實(shí)驗(yàn)的研究。...
通過有限元模擬和實(shí)驗(yàn)對(duì)鋁合金盒形件充液成形過程進(jìn)行研究，分析了鋁合金盒形件充液成形法蘭直邊區(qū)和圓角區(qū)的變形特性，以及法蘭變形對(duì)起皺和破裂等失穩(wěn)形式的影響。...
失穩(wěn)起皺是薄板成形過程中決定成形極限的主要因素之一，不但嚴(yán)重影響成形件的成形質(zhì)量、精度和模具的壽命，甚至直接導(dǎo)致后續(xù)成形無法繼續(xù)。所以有效預(yù)測(cè)和控制起皺，是薄板成形中極為關(guān)鍵的工作。...
采用數(shù)值模擬和試驗(yàn)相結(jié)合的方法，重點(diǎn)研究了預(yù)成形件形狀、內(nèi)壓力通入時(shí)機(jī)和初始?jí)毫χ祵?duì)扭力梁內(nèi)高壓成形的影響。...
合理的預(yù)制坯形狀能夠有效避免超高強(qiáng)鋼扭力梁內(nèi)高壓成形過程中的飛邊缺陷，而加載路徑控制是扭力梁內(nèi)高壓成形過程中避免起皺缺陷和過度減薄，提高成形極限和零件成形精度的重要途徑。...
隨著溫度的升高，其屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度降低，伸長(zhǎng)率增加，塑性變形能力有明顯的增加?？紤]到實(shí)際生產(chǎn)、能源降耗、模具的耐高溫情況，選擇250℃為最佳成型溫度。最后在溫度條件為250℃下，通過不斷優(yōu)化，得到最優(yōu)效果，很好地實(shí)現(xiàn)了管件的輕量化。...