摘 要：針對(duì)T型三通管內(nèi)高壓成形過程中脹形高度較低、成形質(zhì)量差等問題,開展對(duì)T型三通管內(nèi)高壓成形仿真與實(shí)驗(yàn)的研究。對(duì)T型三通管進(jìn)行內(nèi)高壓成形實(shí)驗(yàn),并利用軟件DYNAFORM對(duì)T型三通管內(nèi)高壓成形過程進(jìn)行數(shù)值模擬，通過對(duì)比仿真與實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了有限元模型建立的正確性?；诖朔治霰硥和祁^后退量、背壓推頭加載路徑與整形壓力對(duì)T型三通管成形質(zhì)量的影響，結(jié)果表明：當(dāng)背壓推頭選用折線加載路徑，后退量為8 mm，整形壓力為90 MPa時(shí)，三通管成形質(zhì)量較好，為工程化應(yīng)用提供了參考。

　　來源 | 《廣西科技大學(xué)學(xué)報(bào)》2020年第3期

　　作者 | 王榮耀;李健;黃煜;張維烜;楊小龍;葛動(dòng)元

　　下為正文：

　　【興迪源機(jī)械液壓技術(shù)優(yōu)勢(shì)】

　　興迪源機(jī)械嚴(yán)格按照ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系和5S管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控和內(nèi)部管理。建立有 “河南省流體壓力成形智能裝備工程技術(shù)研究中心”，核心團(tuán)隊(duì)由數(shù)十名博士、碩士和各高等院校金屬成形專家教授組成，專注于液壓成形核心技術(shù)和產(chǎn)品工藝研發(fā)。

　　興迪源機(jī)械與中國(guó)科學(xué)院金屬研究所、南京航空航天大學(xué)等院校開展長(zhǎng)期的產(chǎn)、學(xué)、研合作，并共同設(shè)立了“液壓成形技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范基地”，時(shí)刻跟蹤國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先技術(shù)，不斷提升“興迪源”液壓設(shè)備品牌價(jià)值。