摘 要：為了研究T形管內(nèi)高壓成形過程加載路徑對成形性能的影響，本文對其加載路徑的優(yōu)化方法進行了研究。將背向位移納入加載路徑的主要因素，將加載路徑(內(nèi)壓力，軸向進給、背向位移)以三因素圖的形式呈現(xiàn)，直觀準確的顯示加載路徑主要因素的相互關系。

　　采用正交試驗方法確定加載路徑的初始值，將基于遺傳算法的BP神經(jīng)網(wǎng)絡控制方法用于優(yōu)化T形管的加載路徑。將支管頂部與背向沖頭之間的接觸面積納入成形結果的主要評價因素中，通過建立最大壁厚、最小壁厚、支管高度、支管與背向沖頭的接觸面積4個主要評價因素的平均性能指標函數(shù)，優(yōu)化了BP神經(jīng)網(wǎng)絡的學習效率，提高了計算精度。

　　模擬結果與實驗結果的誤差在±5%以內(nèi)，說明此加載路徑優(yōu)化控制方法具有較高的精度和可行性。

　　來源：《哈爾濱工程大學學報》2020年第6期

　　作者：馮瑩瑩，駱宗安，張宏閣，毛藍宇

　　下為正文：

　　【興迪源機械簡介】

　　興迪源是國內(nèi)第一家向市場提供智能金屬管材內(nèi)高壓成形設備的生產(chǎn)商，已向各個領域的客戶提供了數(shù)十臺各種規(guī)格的內(nèi)高壓成形設備，合模力從400T至5000T，高達500MPa。

　　興迪源內(nèi)高壓成形設備適用于制造航空航天、核電、石油化工、飲水系統(tǒng)、管道系統(tǒng)、汽車以及自行車行業(yè)的復雜異形截面空心構件。主要產(chǎn)品有空心結構框架、汽車車身支撐件、副車架、底盤件、進排氣系統(tǒng)管件，以及航空航天飛行器構件、軍工行業(yè)管件、發(fā)動機中空軸類件、發(fā)動機組合式空心凸輪軸和復雜管件等。