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作者采用有限元仿真方法模擬了ＴＣ４鈦合金蜂窩芯的擴(kuò)散連接／拉伸成形過程，基于仿真結(jié)果獲得最佳的拉伸長度，通過擴(kuò)散連接／拉伸成形試驗，研究了蜂窩芯胞體輪廓、壁厚分布以及擴(kuò)散連接界面形貌，為鈦合金蜂窩芯的擴(kuò)散連接／拉伸成形制造工藝的應(yīng)用提供參考。...
本文作者使用目前比較常用的 NADDRG 模型以及 6016 鋁合金板，對產(chǎn)生差距的原因進(jìn)行了應(yīng)變路徑提取分析，并對理論模型進(jìn)行修改驗證。...
某產(chǎn)品常用1060鋁作為模擬料進(jìn)行壓力成形工藝的試驗研究。通過對產(chǎn)品特性的分析,確定了熱反擠壓的工藝方式。...
沖蝕磨損是多相流與機(jī)械部件接觸過程中造成的磨損，常見于噴砂清理、磨料水射流切割、泥泵及水輪機(jī)等工程應(yīng)用中。為探討逐層堆積的成形方向?qū)δ嗌皼_蝕磨損性能的影響，本文作者開展激光增材制造鐵基合金的沖蝕磨損性能研究。...
為了探尋鋁板的銳棱成形技術(shù),本文設(shè)計了鋁板棱線成形試驗方案,總結(jié)鋁板小圓角棱線成形規(guī)律,探索小圓角棱線的成形方法,以期提高鋁板棱線成形質(zhì)量,解決成形過程中的開裂和模糊變大問題。...
混晶造成軋制邊強(qiáng)度和速度降低，無法滿足車輪輪輞的成形要求，在輪輞制作過程中出現(xiàn)初始微裂紋，在擴(kuò)口、擴(kuò)漲的過程中裂紋不斷擴(kuò)展，形成較大的宏觀裂紋。針對此問題提出了綜合性改進(jìn)措施，實(shí)施后效果較好，軋制邊混晶區(qū)域控制在10 mm以內(nèi)，酸洗切邊后清除。...
在電池堆中，雙極板占據(jù)著舉足輕重的關(guān)鍵地位，為提高雙極板的生產(chǎn)效率,降低燃料電池的成本，本文對質(zhì)子交換膜燃料電池金屬雙極板成形模具技術(shù)進(jìn)行了研究。 ...
本文采取QForm有限元分析軟件仿真模擬農(nóng)業(yè)機(jī)械連接軸的冷鍛成形過程，分析其冷鍛成形規(guī)律，優(yōu)化其冷鍛成形工藝，以提升其冷鍛成形的生產(chǎn)效率，為機(jī)械連接軸設(shè)計制作提供參考。...
本文主要針對沖壓模具中門鎖孔等窩孔沖壓傳統(tǒng)工藝方案中存在的問題提出了一種新的工藝及結(jié)構(gòu)方案。采用新方案后，不僅有效的杜絕了傳統(tǒng)方案中產(chǎn)生的沖孔毛刺、帶料、整形開裂等問題，同時有效的降低了模具的調(diào)試成本及整改周期。目前該方案應(yīng)用車型已進(jìn)入量產(chǎn)階段。...
噴霧式水道模具目前在實(shí)際應(yīng)用中還未得到普及。項目組正在研究將本文所述方案廣泛應(yīng)用于厚板熱沖壓成形模具，這將使厚板熱沖壓成形零件高質(zhì)量、高效率的生產(chǎn)成為可能。...