【作 者】許來濤

　　【引 言】

　　作為通過清潔能源進行發(fā)電一種應(yīng)用設(shè)備，質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)實現(xiàn)了氧氣與氫氣的高效化合。

　　PEMFC憑借著其運行噪音輕、能量轉(zhuǎn)化率高、維護便捷等一系列優(yōu)勢而備受人們青睞，現(xiàn)已在備用電源、車載電源等各種相關(guān)設(shè)備中了大力推廣和積極應(yīng)用。尤其是在汽車行業(yè)，燃料電池車型依托其綠色環(huán)保性、續(xù)航時間長等獨特優(yōu)勢而在一眾新能源汽車中脫穎而出，成為各國重點研究對象。

　　在電池堆中，雙極板占據(jù)著舉足輕重的關(guān)鍵地位，其質(zhì)量的高低不僅會對前者的應(yīng)用性能產(chǎn)生重要影響，并且直接關(guān)系到其使用周期的長短?，F(xiàn)在，PEMFC雙極板主要以石墨板為主，其重量占比在60%?80%之間，制造費用占比大約為30?45%,這在很大程度上制約了 PEMFC的商品化發(fā)展步伐。當前，亟待探索出質(zhì)地輕、造價小的新型雙極板，由此擴大PEMFC應(yīng)用領(lǐng)域，促其得到更廣泛應(yīng)用。

　　【結(jié) 語】

　　迄今為止，PEMFC要實現(xiàn)商業(yè)化仍存在較多問題，其中最主要原因是制作成本高。因此，為以后發(fā)展考慮，PEMFC仍需從單電池結(jié)構(gòu)、雙極板材料及電池系統(tǒng)等方面因素來降低其成本。目前，PEM_FC使用的雙極板，其材質(zhì)和加工成本都很高，故探索適宜的雙極板材料和結(jié)構(gòu)就顯得十分重要。

　　以下為正文：