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隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)的迅猛發(fā)展，人們對(duì)汽車的使用越來(lái)越多，因此對(duì)汽車的安全性、舒適性和環(huán)保性提出了更高要求。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)【干貨】汽車輕量化之路，鎂合金在車身上的應(yīng)用研究。...
典型液壓成形所需的系統(tǒng)包括以下部件合模夾緊裝置、工裝、壓力系統(tǒng)、液壓缸和沖頭、過(guò)程控制系統(tǒng)、液壓調(diào)節(jié)器等。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)內(nèi)高壓成形的工裝、壓力系統(tǒng)及液壓缸和沖頭概述。...
所謂科技改變生活，而改變科技的，正是科學(xué)家這種先相信再遇見(jiàn)的精神。也正是因?yàn)槿绱?，人類的科技才能越?lái)越發(fā)達(dá)?，F(xiàn)在所想到的，也未必不是未來(lái)不能實(shí)現(xiàn)的。尊敬科學(xué)，相信科學(xué)！...
管材內(nèi)高壓成形系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、控制和維護(hù)具有特殊的重要性，因?yàn)橐ＷC復(fù)雜形狀零件的連續(xù)批量生產(chǎn)，需要高液壓水平、大的模具和高成本的設(shè)備。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)內(nèi)高壓成形的系統(tǒng)部件及合模夾緊裝置（壓力機(jī)）解析。...
從一無(wú)所有，再到自主研制出世界上最大的、也是全球唯一一臺(tái)的超級(jí)挖掘機(jī)，打破了國(guó)外對(duì)大型挖掘機(jī)制造技術(shù)的長(zhǎng)期壟斷，實(shí)現(xiàn)從“仰望”到“領(lǐng)跑”的飛躍，也使得國(guó)外同類產(chǎn)品為此退出了中國(guó)乃至亞洲市場(chǎng)！...
在汽車工業(yè)飛速發(fā)展的背景下，減輕車身重量、降低油耗（經(jīng)濟(jì)性），降低廢氣的排放（環(huán)保）越來(lái)越受到人們的重視。在常溫下高強(qiáng)鋼板成形困難，由此，熱成形技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。...
管材內(nèi)高壓成形技術(shù)在批量生產(chǎn)中的應(yīng)用相對(duì)較新，與沖壓成形等其他金屬成形工藝相比，現(xiàn)有的知識(shí)庫(kù)、設(shè)計(jì)規(guī)則和零件、加工和工裝設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)有限。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)管材內(nèi)高壓成形的不同名稱、工藝概述及有待解決的問(wèn)題。...
軸承（Bearing）是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù)（friction coefficient），并保證其回轉(zhuǎn)精度（accuracy）。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)世界九大軸承品牌超詳細(xì)資料。...
2017年5月5日，國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919在上海浦東機(jī)場(chǎng)起飛，這架飛機(jī)無(wú)論在氣動(dòng)外形還是機(jī)身材料方面，都是不折不扣的高科技，因此這兩年也斬獲不少航空公司訂單。...
在板材液壓成形（SHD）過(guò)程中，板材毛坯由模腔內(nèi)的液壓形成。這種技術(shù)允許更深入的拉伸，這是制造復(fù)雜曲線面板所必需的。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)板材液壓成形詳解。...