WK-75到底有多大呢？讓我們來(lái)看一組數(shù)據(jù)：

　　高度：從履帶到頂部，高達(dá)23.5米，相當(dāng)于8層樓高；

　　總重量：近2000噸；

　　體積：長(zhǎng)37.5米，寬17.3米，體量比一個(gè)籃球場(chǎng)還要大；

　　鏟斗：標(biāo)準(zhǔn)斗容75立方米，一斗可以挖掘135噸物料，每小時(shí)采礦能力達(dá)12000噸，應(yīng)用于大型煤礦中，一個(gè)月的煤炭開(kāi)采量可達(dá)到500萬(wàn)噸。

　　圖為WK-75的鏟斗

　　以上數(shù)據(jù)，可以這樣比喻——

　　一斗可以挖掘135噸物料，就是說(shuō)如果將每天挖掘的土堆可以塞滿一個(gè)足球場(chǎng)，并且達(dá)到三樓的高度，一年就可以填平一整個(gè)杭州西湖；

　　每個(gè)小時(shí)的挖礦能力高達(dá)12000噸，就是說(shuō)一個(gè)月可以開(kāi)采500萬(wàn)噸，這相當(dāng)于一個(gè)大型煤礦一年的產(chǎn)量；

　　總重量2000噸，意味著如果將它全部拆卸，它的零件需要40個(gè)火車(chē)皮才能運(yùn)回去。

　　一、上過(guò)鈔票，中國(guó)挖掘機(jī)發(fā)展簡(jiǎn)史：

　　正所謂羅馬不是一天建成的，生產(chǎn)WK-75需要的是日積月累的技術(shù)沉淀。和大多數(shù)的工程裝備一樣，中國(guó)礦用挖掘機(jī)的自主研發(fā)也是實(shí)現(xiàn)了從模仿跟隨到引領(lǐng)趕超的過(guò)程。

　　早在1961年5月，中國(guó)就模仿蘇聯(lián)的技術(shù)成功試制了國(guó)內(nèi)第一臺(tái)4立方米礦用挖掘機(jī)WK-4，該挖掘機(jī)在內(nèi)蒙古赤峰平莊煤礦使用至今（不得不服氣的質(zhì)量）。

　　圖為960年版5元紙幣背面為從蘇聯(lián)引進(jìn)和仿制的挖掘機(jī)

　　1977年，國(guó)內(nèi)首臺(tái)10立方米礦用挖掘機(jī)WK-10試制成功，其第二代產(chǎn)品WK—10A型獲1985年國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

　　1983年，中國(guó)開(kāi)始與美國(guó)開(kāi)展合作，并于1986年3月生產(chǎn)出標(biāo)準(zhǔn)斗容19.11立方米的2300XP型挖掘機(jī)。但與外方合作并非長(zhǎng)久之計(jì)，中國(guó)在合作中只能進(jìn)行配套生產(chǎn)，無(wú)法掌握核心技術(shù)，導(dǎo)致20立方米以上大型挖掘機(jī)成為自主研制的瓶頸。

　　二、從“仰望”到“領(lǐng)跑”：

　　2005年之前，全球只有美國(guó)有生產(chǎn)20立方米大型挖掘機(jī)的能力。當(dāng)年為了引進(jìn)大型挖掘機(jī)制造技術(shù)，太重只能給美方“打工”：干80%的活兒，拿20%的錢(qián)。但老美卻始終把核心技術(shù)攥在手心里，唯恐中國(guó)人“偷師學(xué)藝”。這逼得太重不得不作出一個(gè)挺起國(guó)人脊梁的決定——自主研發(fā)大型挖掘機(jī)。

　　在歷經(jīng)了從20立方米到55立方米挖掘機(jī)研制的非凡歷程后，今天，WK-75大型挖掘機(jī)終于被研制成功。這是世界上最大的、也是全球唯一一臺(tái)，不僅打破了國(guó)外對(duì)大型挖掘機(jī)制造技術(shù)的長(zhǎng)期壟斷，還實(shí)現(xiàn)了從“仰望”到“領(lǐng)跑”的飛躍，使得國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品為此退出了中國(guó)乃至亞洲市場(chǎng)！

　　1.機(jī)械系統(tǒng)：大功率變頻驅(qū)動(dòng)技術(shù)應(yīng)用于齒輪-齒條推壓式系統(tǒng)

　　WK-75采用齒輪-齒條推壓式的傳動(dòng)方式，其原理和常見(jiàn)的液壓式挖掘機(jī)有較大不同。

　　圖為WK-75鏟斗工作示意圖

　　從圖中可以看出，當(dāng)WK-75處于工作狀態(tài)，齒輪-齒條所產(chǎn)生的作用力以及鋼絲繩的拉力共同作用，使得鏟斗舉起。它所采用的齒輪-齒條傳動(dòng)方式剛性強(qiáng)，針對(duì)露天礦中針對(duì)鏟裝松散度差、塊狀多、爆破差且有根底的物料產(chǎn)裝效率高。

　　在具體設(shè)計(jì)施工中，WK-75率先將大功率變頻驅(qū)動(dòng)技術(shù)成功集成創(chuàng)新應(yīng)用于齒輪-齒條推壓式系統(tǒng)中，采用了自主創(chuàng)新的重型低速重載傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和重載結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)及制造技術(shù)。此外，WK-75還應(yīng)用了智能化控制技術(shù)、運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷技術(shù)、高效除塵裝置等多項(xiàng)世界領(lǐng)先的最新技術(shù)。

　　這一切使其具有工作循環(huán)時(shí)間短、節(jié)能降耗、穩(wěn)定可靠、使用壽命長(zhǎng)、操作更加人性化等多種優(yōu)點(diǎn)。

　　2.電氣系統(tǒng)：交流變頻電機(jī)及其控制系統(tǒng)代替美國(guó)可控硅供電技術(shù)

　　當(dāng)時(shí)與美國(guó)公司鬧掰了，我們沒(méi)有獲得的一項(xiàng)重要技術(shù)就是可控硅供電技術(shù)。可控硅，又稱(chēng)晶閘管，是電力電子技術(shù)中不可或缺的元件，在交流電變直流電的整流過(guò)程中有著重要的應(yīng)用。

　　這項(xiàng)技術(shù)之所以重要，是因?yàn)槊绹?guó)的電驅(qū)動(dòng)-傳動(dòng)系統(tǒng)中，采用的是“晶閘管變流器-直流電動(dòng)機(jī)”，將交流電轉(zhuǎn)換成直流電后，驅(qū)動(dòng)直流電機(jī)運(yùn)行。可控硅的特點(diǎn)是可以以小博大，通過(guò)很小的功率來(lái)控制幾千伏的高壓電。

　　但同樣也有著靜態(tài)及動(dòng)態(tài)的過(guò)載能力較差；容易受干擾而誤導(dǎo)通，在礦用挖掘機(jī)惡劣的工作條件下，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)很大的過(guò)載沖擊，因此，即使美國(guó)公司的技術(shù)先進(jìn)，他們的產(chǎn)品也不可避免地出現(xiàn)維修工作量大、效率較低等問(wèn)題。

　　而WK-75則創(chuàng)新性地在電氣設(shè)計(jì)上使用了交流變頻電機(jī)及其控制系統(tǒng)，取代了傳統(tǒng)的可控硅供電和直流電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，使得電力的傳導(dǎo)和電機(jī)的驅(qū)動(dòng)全部采用交流電的模式，這樣的模式采用變壓器就可以搞定，在一定程度上避免了外部環(huán)境對(duì)系統(tǒng)的沖擊，同時(shí)提升了工作效率。

　　同時(shí)電氣傳動(dòng)采用了能量回饋式大功率交流變頻驅(qū)動(dòng)方案，是當(dāng)今世界上交流傳動(dòng)方面的最先進(jìn)技術(shù)。在這種方案中，鏟斗每一次下降制動(dòng)及系統(tǒng)制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的能量，均可轉(zhuǎn)化為電能回饋到電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)能力回收，節(jié)能且環(huán)保。

　　來(lái)源：大能手

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　　看完后，小編被中國(guó)制造震撼住了，何曾想過(guò)，中國(guó)也能制造出這種龐然大物？羅馬不是一天建成的，制造出超級(jí)大挖掘機(jī)是日積月累的技術(shù)沉淀，多少名工程師日日夜夜奮斗的結(jié)果。從一無(wú)所有，再到自主研制出世界上最大的、也是全球唯一一臺(tái)的超級(jí)挖掘機(jī)，打破了國(guó)外對(duì)大型挖掘機(jī)制造技術(shù)的長(zhǎng)期壟斷，實(shí)現(xiàn)從“仰望”到“領(lǐng)跑”的飛躍，也使得國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品為此退出了中國(guó)乃至亞洲市場(chǎng)！作為中國(guó)人，這是多么令人值得驕傲！