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5月6日下午，我司總經(jīng)理、常務(wù)副總經(jīng)理、生產(chǎn)副總經(jīng)理、總工程師以及品質(zhì)部、技術(shù)部、采購部、銷售部等質(zhì)量相關(guān)部門人員，參加了4月份質(zhì)量分析報(bào)告會(huì)。會(huì)議由品質(zhì)部部長主持，并就4月份我司內(nèi)外部所反饋的質(zhì)量異常進(jìn)行了分類匯報(bào)。...
以單層0.3 mm厚的薄銅板疊6層進(jìn)行沖裁，研究沖裁間隙對(duì)多層薄銅板成形的影響。對(duì)多層薄銅板在沖裁成形中的受力與應(yīng)力狀態(tài)進(jìn)行分析，利用ABAQUS軟件對(duì)多層薄銅板在不同沖裁間隙下的沖裁質(zhì)量進(jìn)行有限元仿真。...
對(duì)高度依附汽車銷售的汽車金融領(lǐng)域來說，有業(yè)內(nèi)人士判斷，受新冠肺炎疫情影響，2020年一季度汽車金融公司貸款投放量或?qū)⑼认陆党^20％。與此同時(shí)，疫情的暴發(fā)為借款人收入帶來不確定性，更是導(dǎo)致逾期率跳漲、催收低效等隱憂的出現(xiàn)。...
針對(duì)鋼板的各向異性以及制件外形的非對(duì)稱性所導(dǎo)致的精沖零件非規(guī)則變形的問題，以某汽車變速箱連接板零件為例，根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、尺寸精度和所需精沖力大小，擬定了先落料后沖孔的精沖方案。...
針對(duì)筒形件拉深過程中凸、凹模圓角處包角α對(duì)凸緣區(qū)應(yīng)力的影響,運(yùn)用等面積法建立了包角α與坯料瞬時(shí)外緣半徑和拉深高度的幾何關(guān)系;采用主應(yīng)力法并結(jié)合全量理論推導(dǎo)出等效應(yīng)變……...
在過去的幾十年中，汽車制造商設(shè)計(jì)了十幾種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。我們會(huì)對(duì)每種類型的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行講解，以增加大家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的了解和認(rèn)知。本文興迪源機(jī)械帶來沖壓與模具工藝：17種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理大放送（上篇）。...
開展企業(yè)員工培訓(xùn)，是提高經(jīng)營管理者水平和員工技能，為企業(yè)發(fā)展提供高素質(zhì)人才梯隊(duì)的重要途徑，也是企業(yè)豐富人才儲(chǔ)備庫，提升綜合競(jìng)爭力的主要策略之一。...
為了探究振幅和沖裁間隙對(duì)沖裁結(jié)果的協(xié)同作用規(guī)律,以6061鋁合金板材為研究對(duì)象開展超聲振動(dòng)輔助沖裁試驗(yàn)(振動(dòng)頻率為20 k Hz)。超聲振動(dòng)輔助摩擦試驗(yàn)結(jié)果表明:超聲振動(dòng)的介入使得摩擦系數(shù)顯著降低,且在低振幅條件下超聲振動(dòng)對(duì)于摩擦系數(shù)的影響更為明顯。...
汽車用輕量化材料近年來受到汽車企業(yè)的廣泛關(guān)注,國家也鼓勵(lì)汽車產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)輕量化。對(duì)國內(nèi)外常用的汽車輕量化材料的成分及微觀組織、材料性能、在汽車零部件上的精準(zhǔn)應(yīng)用等進(jìn)行了歸納總結(jié),具有一定的可實(shí)施性。...
4月以來，我司生產(chǎn)經(jīng)營已經(jīng)全面恢復(fù)，車間也一改往日寧靜，處處熱火朝天，各項(xiàng)生產(chǎn)快速推進(jìn)。繼3000T內(nèi)高壓成形設(shè)備按時(shí)交付客戶后，4月23日，又一出口訂單完成生產(chǎn)并裝柜，發(fā)往馬來西亞客戶。該訂單為3臺(tái)高性能伺服拉深液壓設(shè)備，其中 XD-Y28-45S 一臺(tái)和65S 兩臺(tái)。...