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高強度鋼是車身輕量化的主要材料,高強度鋼成形技術是其在車身上應用的關鍵。...
面畸變是汽車外板沖壓成形中一種常見的零件表面缺陷，對整車的外觀質量有很大的影響。以車門外板為原型設計車門把手特征件，分別用探針式表面輪廓掃描儀與油石打磨的方法對零件面畸變缺陷進行檢測與掃描，從而確定零件面畸變的分布情況。...
針對現有的二維截面法預測、補償回彈時無法有效地解決高強度汽車梁類件在成形后出現的縱向回彈及沖壓負角問題,提出了修正算法對原算法進行修正及補充。...
沖壓成形時,凹模入口角的形狀對模具與工件之間的摩擦、沖壓件表面質量以及模具使用壽命均有著重要的影響。為能獲得最優(yōu)的凹模入口角,提出了采用三次樣條曲線作為凹模入口角曲線的新工藝方法。...
針對整體壁板壓彎成形過程中由于回彈導致的壓彎成形精度低和不可控問題，提出整體壁板壓彎成形形狀控制方法。...
通過某車型一種中縱梁加強板成形代替拉延的實物為載體,過程中運用AutoForm分析軟件,對高強鋼回彈問題進行分析,對比了模擬狀態(tài)和實際情況差別。...
以某車型的后地板縱梁為例,針對縱梁成形回彈而導致的制件搭接間隙超差、整車質量下降等問題,對制件沖壓工藝進行分析,達到單件以及整車裝配合格的目的,為類似制件產生的同類問題解決提供參考。...
回彈是板材沖壓成形過程的重要缺陷之一,嚴重影響著沖壓件的成形質量和尺寸精度,是制造過程中很難有效克服的產品缺陷。它不僅降低了產品質量和生產效率,還制約著自動化沖壓生產線的實施,是汽車車身制造技術中亟待解決的關鍵性問題。...
內高壓成形是以管材作坯料，通過管材內部施加超高壓液體和軸向進給補料把管坯壓入到模具型腔使其成為所需要的工件的技術。...
根據鋁合金板材材料的特殊性能,研究其在塑性成型過程中的變形特點,經分析可知鋁合金板材在成型之后會產生回彈、開裂、變薄、起皺等問題。...