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在對(duì)某車型副車架進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析的基礎(chǔ)上,以數(shù)值仿真分析為手段研究其液壓成形工藝關(guān)鍵技術(shù),包括管材選取,彎曲半徑、預(yù)成形模具型面設(shè)計(jì),脹形工藝參數(shù)確定等,為后續(xù)國(guó)產(chǎn)化試制提供指導(dǎo)。...
當(dāng)量屈服強(qiáng)度法在工程中廣泛應(yīng)用。雙層管液壓成形理論分析中,以內(nèi)層管真實(shí)應(yīng)力應(yīng)變曲線的計(jì)算過(guò)程相當(dāng)復(fù)雜,很難得到準(zhǔn)確的解析解且難以滿足工程的需要。...
針對(duì)自行設(shè)計(jì)的液壓成形設(shè)備運(yùn)行時(shí)需要記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),設(shè)計(jì)了基于數(shù)據(jù)采集卡(DAQ卡)的液壓成形數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),利用Visual Basic編制界面和采集程序。...
液壓成形是依靠高壓液體使金屬坯料貼模成形的柔性加工工藝。它具有成形產(chǎn)品質(zhì)量輕、剛度好、形狀及尺寸精度高、模具簡(jiǎn)單和生產(chǎn)周期短等諸多優(yōu)點(diǎn),目前已在國(guó)外汽車工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。...
數(shù)碼相機(jī)外殼是形狀復(fù)雜的非旋轉(zhuǎn)體不規(guī)則結(jié)構(gòu)薄殼形件,文章基于其工藝難點(diǎn)及形狀特征分析,分析了液壓加載與凸模運(yùn)動(dòng)的不同匹配關(guān)系對(duì)成形結(jié)果的影響。...
加載路徑是影響管件液壓成形結(jié)果的關(guān)鍵因素,為了快速準(zhǔn)確地確定管件液壓成形中的加載路徑,提出了利用理論計(jì)算與數(shù)值模擬相結(jié)合的方法來(lái)優(yōu)化和調(diào)整成形的加載路徑。...
在簡(jiǎn)要介紹液壓成形技術(shù)在國(guó)內(nèi)外的現(xiàn)狀以及常用分析方法之后,對(duì)管坯與模具之間的摩擦機(jī)理進(jìn)行了分析并建立了有限元模型。...
板材液壓成形是一種先進(jìn)的板材成形技術(shù),廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天、廚衛(wèi)用具等制造領(lǐng)域。...
在現(xiàn)代的生產(chǎn)、生活中，板金零件的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，零件的形狀更具特色，而零件的成形工藝則越來(lái)越多樣化。...
液壓成形技術(shù)是一種新型的塑性加工技術(shù),近年來(lái)得到大力發(fā)展和廣泛應(yīng)用.本文根據(jù)加工對(duì)象的不同,將液壓成形技術(shù)分成了三類,并對(duì)其原理、應(yīng)用、關(guān)鍵問(wèn)題及其發(fā)展等作了相應(yīng)的介紹....