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本工藝?yán)靡环N新的自由鍛造方法，用專用鐓粗帽，通過(guò) ＤＥＦＯＲＭ 軟件模擬，將大型齒圈最大限度的接近成品形狀和尺寸(近凈成形)，有效減少鍛件余量，最大限度保證了其內(nèi)部金屬纖維流線，提高了齒圈性能，可以在惡劣的環(huán)境中延長(zhǎng)使用壽命。...
鎂合金作為重要的輕合金材料,在比強(qiáng)度、減振能力、可回收性等方面都有明顯優(yōu)勢(shì)。磁脈沖成形技術(shù)是一種利用磁場(chǎng)力使金屬坯料變形的高速率成形技術(shù),可顯著提高材料的成形性能。...
本文著重討論鋁鋰合金超低溫雙增效應(yīng)、超低溫成形新工藝原理及工藝可行性，擬為鋁鋰合金薄壁曲面件在航天航空領(lǐng)域的應(yīng)用提供指導(dǎo)。...
本文主要分析了 ＦＤＭ 成形過(guò)程中可能產(chǎn)生的各種誤差，探索了 ＦＤＭ成形工藝中產(chǎn)生尺寸誤差的主要原因，提出對(duì)應(yīng)策略。...
現(xiàn)有擠壓成形工藝的質(zhì)量檢測(cè)評(píng)判指標(biāo)主要是導(dǎo)管內(nèi)壁的擠壓深度，保障擠壓成形充分。故筆者主要通過(guò)導(dǎo)管擠壓成形的仿真計(jì)算對(duì)比分析，研究討論了擠壓接觸及相關(guān)參數(shù)對(duì)成形質(zhì)量即無(wú)擴(kuò)口導(dǎo)管密封連接性能的影響。...
本文在雙面數(shù)控漸進(jìn)成形中引入背板，研究了基于背板的DSIF策略對(duì)板材成形件成形質(zhì)量的影響，對(duì)雙面數(shù)控漸進(jìn)成形中背板的生成方法和背板的有效性進(jìn)行了探討。...
針對(duì)國(guó)內(nèi)某航企現(xiàn)有設(shè)備的生產(chǎn)實(shí)際情況，本文在借鑒國(guó)外現(xiàn)有技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，提出了一種集模具預(yù)定位臺(tái)、升溫爐、熱成形機(jī)、降溫爐以及高溫?fù)Q模車(chē)為一體的鈦合金熱成形的系統(tǒng)換模方案。...
為確保各個(gè)訂單按質(zhì)、按時(shí)完成，連日來(lái)，我司管理、技術(shù)和生產(chǎn)部門(mén)科學(xué)調(diào)度，合理安排，緊張有序地推進(jìn)各個(gè)訂單的生產(chǎn)和交付進(jìn)度。目前，最新兩臺(tái)雙系統(tǒng)水脹機(jī)已運(yùn)抵客戶車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝調(diào)試，保證客戶可按時(shí)投產(chǎn)。...
本文通過(guò)使用有限元模擬沖壓回彈過(guò)程，改變了可以調(diào)整的４個(gè)變量中的２個(gè)變量以預(yù)測(cè)可能的最優(yōu)工藝參數(shù)，并最終得到了可能處于最優(yōu)參數(shù)范圍的沖壓結(jié)果，同時(shí)還與目標(biāo)板件進(jìn)行了對(duì)比，使得其回彈量減小到了最大０．２５ｍｍ。...
驅(qū)動(dòng)齒輪類零件具有直徑小、厚度大、內(nèi)孔大的特點(diǎn)。在鍛造成形過(guò)程中極易在上模內(nèi)孔上產(chǎn)生折疊的鍛造缺陷。某公司毛坯生產(chǎn)大多設(shè)計(jì)為錘上開(kāi)式的工藝。...