【作 者】孟俊;張向卓

　　【前 言】

　　驅(qū)動(dòng)齒輪類零件具有直徑小、厚度大、內(nèi)孔大的特點(diǎn)。在鍛造成形過(guò)程中極易在上模內(nèi)孔上產(chǎn)生折疊的鍛造缺陷。圖1為某公司設(shè)計(jì)的某副箱驅(qū)動(dòng)齒輪毛坯示意圖，該齒輪產(chǎn)品外徑為Φ156.7mm，總厚度為97.1mm。針對(duì)該類直徑小、厚度大類似法蘭盤的零件。某公司毛坯生產(chǎn)大多設(shè)計(jì)為錘上開式的工藝。

　　【錘上開式工藝】

　　開式模鍛是最廣泛使用的模鍛方法，優(yōu)點(diǎn)在于飛邊起到了補(bǔ)償、緩沖作用，保證了生產(chǎn)工藝的穩(wěn)定性和復(fù)雜平面的鍛造成形。但是其飛邊材料損耗為鍛件重量的10%一50%，平均約為30%，而材料費(fèi)占模鍛件成本的60%一70%。圖2為相應(yīng)的開式熱鍛件圖。

　　【結(jié) 論】

　　本文通過(guò)對(duì)驅(qū)動(dòng)齒輪類零件不同工藝設(shè)計(jì)的對(duì)比得出以下結(jié)論:

　　1）預(yù)鍛型腔不一定要完全根據(jù)終鍛型腔而設(shè)計(jì)，要具體情況具體對(duì)待。

　　2）預(yù)鍛型腔設(shè)計(jì)時(shí)一方面要考慮分料，另一方面也要考慮料的相對(duì)流速。

　　3）此類零件在上模內(nèi)孔處極易產(chǎn)生折疊，預(yù)鍛連皮設(shè)計(jì)的要相對(duì)厚些。

　　4）此類零件的預(yù)鍛型腔體積要大一些，否則預(yù)鍛易出毛刺，在終鍛時(shí)毛刺壓入型腔產(chǎn)生折疊。

　　5）該驅(qū)動(dòng)齒輪類零件的模具設(shè)計(jì)對(duì)其他相似件模具結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)具有借鑒和參考意義。

　　以下是正文：