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目前，有限元仿真軟件經(jīng)過幾十年的發(fā)展和完善，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工程制造和科學(xué)研究領(lǐng)域，成為工程師分析計(jì)算的得力助手，因此采用有限元仿真軟件模擬、計(jì)算，研究零件成形情況，為模具設(shè)計(jì)提供參考依據(jù)，制定工藝方案，可以縮短生產(chǎn)周期，降低制造成本，是一種低成本的工藝研究模式。...
針對(duì)拼焊板成形過程中質(zhì)量差的問題, 提出將覆層板成形方法用于拼焊板零件的加工制造, 期望借助覆層板成形原理與特點(diǎn), 提高拼焊板的極限變形能力。 ...
本文基于繞彎成形工藝,應(yīng)用仿真與實(shí)驗(yàn)結(jié)合的方法進(jìn)行產(chǎn)品截面的優(yōu)化,使產(chǎn)品滿足后續(xù)焊接工藝要求。在8%的增重比約束范圍內(nèi)，獲得了滿足工藝要求的產(chǎn)品截面結(jié)構(gòu)。...
加工制造過程中影響磨削表面粗糙度的因素很多，但總體上可歸納為砂輪表面形貌及磨削采用的加工參數(shù)，本文旨在探索成形磨齒表面粗糙度受各影響因素的變化規(guī)律，從定性再到定量研究，以形成一個(gè)磨齒表面粗糙度的預(yù)測模型。...
本文以某車型前保險(xiǎn)杠制件為例，開展了其熱成形模具設(shè)計(jì)，并對(duì)其中的結(jié)構(gòu)與規(guī)則進(jìn)行了分析，可為行業(yè)內(nèi)熱成形模具技術(shù)應(yīng)用提供參考。...
近年來，液壓成形作為實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的重要途徑之一是在汽車制造領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，與傳統(tǒng)的沖壓-拼焊制制造工藝相比 ，液壓成形優(yōu)勢顯著。...
采用GMAW方法進(jìn)行立焊單面焊雙面成形的焊接過程中，操作者需掌握正確的操作手法和選擇合理的焊接規(guī)范，將理論知識(shí)和實(shí)際操作緊密結(jié)合在一起，在實(shí)踐中要不斷的探索、思考和總結(jié)，練就扎實(shí)的焊接技能，做到精益求精，這樣就能焊接出優(yōu)質(zhì)的焊縫。...
本文采用非涂層熱沖壓成形鋼22MnB5進(jìn)行激光拼焊門環(huán)的試制生產(chǎn)對(duì)比前期4個(gè)零件的工藝指標(biāo)對(duì)試制工藝、缺陷分析和整改進(jìn)行討論用以指導(dǎo)非涂層熱成形門環(huán)的批量生產(chǎn)。...
本項(xiàng)目以FSW拼焊、退火、整體沖壓成形、固溶+時(shí)效、分段安裝工藝路線為背景，對(duì)2024-0鋁合金FSW拼焊板進(jìn)行焊后退火處理并進(jìn)行杯突試驗(yàn)，利用數(shù)值模擬技術(shù)對(duì)杯突過程進(jìn)行模擬，并對(duì)接頭的微觀組織進(jìn)行觀察，旨在揭示杯突值變化的本質(zhì)原因。...
本文針對(duì)復(fù)雜型面齒形的高效、高性能、綠色制造等問題，提出了單齒徑向鍛造成形復(fù)雜型面齒形新工藝，分別介紹了包覆式錘頭和單齒型錘頭的徑向鍛造方式，并應(yīng)用Forge軟件對(duì)兩種成形方式進(jìn)行了有限元仿真分析，探討了兩種不同徑向鍛造工藝成形復(fù)雜型面齒形的合理性，得到了可行的復(fù)雜型面齒形徑向鍛造近凈成形方法。...