一家專(zhuān)注流體壓力成形技術(shù)全國(guó)服務(wù)熱線：+86-18923114077
無(wú)論是沖壓還是液壓成形，兩種方法的總材料成本都可能相似，但液壓成形在設(shè)備、工裝、裝配、勞動(dòng)力和電力使用等方面比其他零部件成本因素具有顯著的優(yōu)勢(shì)。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)液壓成形及管內(nèi)高壓成形的優(yōu)勢(shì)解析。...
內(nèi)高壓成形也被稱(chēng)為壓力順序內(nèi)高壓成形，液壓脹形分為管材膨脹和多分支組件，本文興迪源機(jī)械帶來(lái)多壓力內(nèi)高壓壓成形及液壓脹形的原理及工藝。...
低壓液壓成形中使用的壓力大小由管道制造商協(xié)會(huì)定義為12000 psi（83兆帕）以下，高壓液壓成形中的壓力范圍一般為12000磅/平方英寸（83兆帕）到60000磅/平方英寸（414兆帕）。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)低壓液壓成形及高壓液壓成形的定義及優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比。...
管材內(nèi)高壓成形中使用了幾種不同的流體壓力，在模具關(guān)閉階段使用的流體壓力稱(chēng)為模具關(guān)閉壓力。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)管材內(nèi)高壓成形的截面線長(zhǎng)計(jì)算、流體壓力及應(yīng)用分類(lèi)。...
作為車(chē)身輕量化的關(guān)鍵技術(shù)之一,液壓成形技術(shù)一直是近年來(lái)國(guó)外先進(jìn)鋼鐵企業(yè)成形新技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重點(diǎn)。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)液壓成形在汽車(chē)結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用及未來(lái)前景。...
管材內(nèi)高壓成形的早期歷史可以用美國(guó)的一系列專(zhuān)利，雖然在這一時(shí)期，歐洲和日本也有類(lèi)似的發(fā)明。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)管材內(nèi)高壓成形的發(fā)展歷程。...
液壓成形是一種制造過(guò)程，其中流體壓力應(yīng)用于韌性金屬坯料以形成所需的組件形狀。坯料為金屬板或管狀截面。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)液壓成形的制造過(guò)程及發(fā)展歷程。...
在內(nèi)高壓成形和液壓沖孔的基礎(chǔ)上，發(fā)展起來(lái)了液壓沖孔一翻邊復(fù)合技術(shù)。其實(shí)質(zhì)是以高壓液體介質(zhì)代替剛性凹模作為支撐，在保持管內(nèi)具有一定壓力的條件下，首先沖出一個(gè)所需形狀的孔，并隨沖頭繼續(xù)下行，將孔周?chē)牧戏芍边叀?..
本文興迪源機(jī)械帶來(lái)T型三通管壁厚分布規(guī)律、Y形三通管壁厚分布規(guī)律及典型點(diǎn)壁厚隨內(nèi)壓的變化規(guī)律等三通管內(nèi)高壓成型壁厚分布規(guī)律詳解。...
支管極限高度是多通管內(nèi)高壓成型一個(gè)最主要的指標(biāo)。設(shè)計(jì)要求的支管高度越大，成形難度越大。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)多通管內(nèi)高壓成形的支管極限高度。...