管材內(nèi)高壓成形中使用了幾種不同的流體壓力，在模具關(guān)閉階段使用的流體壓力稱為模具關(guān)閉壓力。本文興迪源機(jī)械帶來管材內(nèi)高壓成形的截面線長計(jì)算、流體壓力及應(yīng)用分類。

　　一、截面線長計(jì)算公式：

　　在管材內(nèi)液壓成形中，截面線的長度是周長。

　　1）圓管：

　　對于圓管，它是截面的周長，可以計(jì)算：

　　線長=Π×OD＝3.142×OD

　　其中：

　　OD=管段外徑

　　2）矩形截面：

　　對于矩形截面，計(jì)算線的長度：

　　線長=2（W+H-4R+ΠR）=2（W+H-0.858R）

　　其中：

　　W=截面寬度 H=截面高度 R=拐角半徑

　　二、管材內(nèi)高壓成形中使用的流體壓力：

　　管材內(nèi)高壓成形中使用了幾種不同的流體壓力，在模具關(guān)閉階段使用的流體壓力稱為模具關(guān)閉壓力。當(dāng)模具關(guān)閉時，管的末端可能被推入模具。這是在軸向進(jìn)給或端進(jìn)給壓力下完成的。

　　軸向進(jìn)給后，管內(nèi)壓力增加達(dá)到成形過程所需的最大水平。該壓力通常稱為校準(zhǔn)壓力。當(dāng)管子處于校準(zhǔn)壓力時，在部件上沖孔，這被稱為水培。為了達(dá)到要求的孔周圍質(zhì)量，加氫滲透壓力可能高于要求的校準(zhǔn)壓力。

　　管內(nèi)液壓成形中，術(shù)語軸向進(jìn)給和端部進(jìn)給是指在液壓成形操作中將管端推入模具。管內(nèi)壓力在端部進(jìn)料時被修正為端部進(jìn)料壓力或進(jìn)料壓力比板材液壓成形更為廣泛的認(rèn)可。

　　三、管材內(nèi)高壓成形的應(yīng)用及分類：

　　1）應(yīng)用：

　　液壓成形技術(shù)正應(yīng)用于汽車等行業(yè)的大批量生產(chǎn)。對于大多數(shù)應(yīng)用，如下圖所示，管坯由軋制電阻焊（ERW）或激光焊接機(jī)械級鋼管制成。

液壓成形用管坯

　　根據(jù)要生產(chǎn)的產(chǎn)品，管板可以由鋁擠壓件、銅管制成，也可以由具有相同外徑的不同厚度的金屬板管單獨(dú)制成的平行或錐形部分焊接在一起，形成定制的焊接管坯。如通用汽車專利53333775所述（Ross，Shah，Bruggemann 1994）的一樣。

　　2）分類：

　　管內(nèi)高壓成形可分為五種工藝類別：低壓、高壓、多壓、液壓脹形和波紋管成形。

　　【興迪源內(nèi)高壓成形技術(shù)優(yōu)勢】

　　興迪源機(jī)械以流體壓力成形技術(shù)為核心，主導(dǎo)產(chǎn)品有：內(nèi)高壓成型設(shè)備、板材充液成形設(shè)備、管材零件液壓成形設(shè)備、水脹液壓成形設(shè)備、多工位連體液壓拉深設(shè)備、四柱式液壓機(jī)設(shè)備、框架式液壓機(jī)設(shè)備等，并可按照客戶的需求設(shè)計(jì)制造特殊的非標(biāo)液壓設(shè)備、非標(biāo)油缸、非標(biāo)液壓系統(tǒng)和配備自動化傳動系統(tǒng)。

　　興迪源機(jī)械是先進(jìn)輕量化成形技術(shù)的提供者，從產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)備生產(chǎn)、模具研制、方案定制，直至最終交付及提供增值服務(wù)，我們?yōu)榭蛻籼峁┑牟粌H僅是一臺設(shè)備，而是一整套智能制造成形方案。