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針對薄煤層液壓支架上大型、薄壁、高落差、高減重孔類柱窩鍛件在鍛造成形中易產(chǎn)生錯移、球窩面及窩口變形、拔模后截距大、截面積突變明顯、成形載荷大、模具壽命低的問題,提出一種新的鍛造成形方式。通過采用曲面分模、模具型腔傾斜放置、漸變拔模、減少模具閉合高度等方法,實現(xiàn)了此類型柱窩的鍛造成形及順利出模。...
針對復合材料液壓機電液系統(tǒng)中廣泛存在的參數(shù)不確定性、不確定非線性和外干擾,設計基于非連續(xù)映射的非線性自適應魯棒運動控制器.自適應控制器對系統(tǒng)參數(shù)進行在線估計,所估計的參數(shù)雖不能完全收斂到真實值,但可以限定在上確界和下確界范圍內,滿足魯棒控制不確定量上、下界的要求。...
為促進鋁合金中空構件在汽車上的應用與推廣,分別采用數(shù)值模擬和實驗驗證研究了鋁合金中空構件在室溫下充液壓形的可行性,分析了內壓對成形結果的影響,總結了成形過程中出現(xiàn)的主要缺陷形式及每個缺陷的發(fā)生原因。...
通過實驗和數(shù)值模擬,研究雙金屬復合管室溫下充液壓形的可行性,分析內壓對管材缺陷的影響,總結主要缺陷形式及缺陷的發(fā)生原因。...
文章中所提到的新型鐓頭器包含殼體以及從左至右依次安裝在殼體內腔中的壓蓋、閥體、鐓頭活塞、鐓頭模、夾具和錐形筒錨環(huán);所述鐓頭模安裝在鐓頭活塞靠近夾具一側的端面上;所述夾具活動安裝在錐形筒錨環(huán)內,該夾具是由三個圓心角為120°的扇形夾片組成。...
金屬板材成形液壓機主要用于汽車領域薄板金屬工件成形,要求設備生產(chǎn)節(jié)拍快,運行穩(wěn)定。為了提高設備生產(chǎn)節(jié)拍,高速金屬板材成形液壓機引入了動態(tài)壓力分級系統(tǒng)、平衡缸系統(tǒng)、抑制氮氣缸反彈系統(tǒng)、比例伺服插裝閥控制系統(tǒng)等新型技術。...
本文介紹了熱擠壓半軸套管成形液壓機研發(fā)的必要性,在分析現(xiàn)有生產(chǎn)工藝流程模式下成形設備不足的基礎上闡述了用于熱擠壓半軸套管成形液壓機的優(yōu)勢。...
介紹了伺服集成控制系統(tǒng)在管式充液成形液壓機的應用,該系統(tǒng)由4部分組成;PLC可編程控制器、觸摸屏終端、壓力變送器、伺服閥。...
以粉末成形液壓機為研究對象,通過對粉末壓制成形理論的研究,提出了一種能實現(xiàn)復雜工藝曲線的雙向泵控電液伺服系統(tǒng)。建立了伺服泵控系統(tǒng)的數(shù)學模型,對系統(tǒng)的壓力控制模式進行仿真研究。...
本文介紹了汽車內飾件成形液壓機研發(fā)的必要性,在分析現(xiàn)有生產(chǎn)工藝流程模式下成形設備不足的基礎上闡述了用于汽車內飾件成形液壓機的優(yōu)勢。...