【作 者】林才淵;初冠南;林艷麗

　　【摘 要】為促進鋁合金中空構(gòu)件在汽車上的應(yīng)用與推廣,分別采用數(shù)值模擬和實驗驗證研究了鋁合金中空構(gòu)件在室溫下充液壓形的可行性,分析了內(nèi)壓對成形結(jié)果的影響,總結(jié)了成形過程中出現(xiàn)的主要缺陷形式及每個缺陷的發(fā)生原因。結(jié)果表明充液壓形在室溫下成形鋁合金中空構(gòu)件是具有可行性的,同時成形時所需內(nèi)壓較低,室溫成形時所需壓力僅為2~10 MPa。失穩(wěn)彎曲和死皺是充液壓形的主要缺陷形式。適當(dāng)增大內(nèi)壓可消除失穩(wěn)彎曲缺陷,控制坯料的膨脹變形即可消除死皺缺陷。雖然彎矩是壓形的主驅(qū)動力,但對于鋁合金而言,當(dāng)其內(nèi)壓增大至6MPa時,其成形件的回彈量很小幾乎可以忽略。

　　以下是正文：