一家專注流體壓力成形技術全國服務熱線：+86-18923114077
在當下汽車市場競爭及其激烈的情況下，各個汽車企業(yè)對整車白車身精度要求極高；而單零件質量是保證白車身質量的重要手段，拉延模成形板料氣動加彈簧復合柔性托料系統(tǒng)，可以降低板料成形過程中產生的下塌現象，為零件成形過程中的質量提供了良好的保證。...
本文采用數值模擬和試驗方法研究不同加工工藝對扭力梁使用性能的影響。...
本文以VB. NET為開發(fā)環(huán)境，設計、編寫液壓系統(tǒng)的計算、選型、仿真軟件，通過軟件可以快捷、準確地計算出不同噸位快鍛壓機液壓系統(tǒng)中的參數，并進行元件選型與系統(tǒng)仿真，更有效、快捷地組織數學模型的仿真試驗，并進行結果分析，可縮短設計周期，并能在產品成形之前驗證設計的各種性能，將工作人員從繁復的建模與設置參數中解脫出來。...
本文作者簡單地介紹了電子束選區(qū)熔化成形技術的主要工作原理，從成形工藝參數和熱處理兩個方面對電子束選區(qū)熔化成形TC4合金顯微組織和性能的研究發(fā)展現狀進行了深人討論和分析展望。...
本文針對液壓拉深成形的特點，根據常壓邊力的設計原理，對液壓拉深模具結構進行了改進，新結構可安裝在單動壓力機上，在拉深初期就產生很大的壓邊力，且在以后的拉深過程中，壓邊力一直保持不變 ，從而滿足液壓拉深成形對壓邊條件的要求。...
飛機蒙皮拉伸成形集中體現了大型飛機薄壁件塑性成形的特點，是當前飛機鈑金研究與發(fā)展的一個重要方向。本文帶來蒙皮拉伸成形機的故障分析與處理。...
為了滿足單件小批量地生產用于加工硬質合金螺紋刀具的金屬基金剛石成形砂輪的需求,在原有的電火花加工金屬基金剛石成形砂輪的方法上提出一種新的成形金剛石砂輪的加工方法。...
《基于Dynaform 的電池殼充液成形實驗與仿真分析》首先借助自行設計的板材充液成形實驗平臺進行實驗，其次利用Dynaform進行典型板件的仿真，用以驗證有限元模型及仿真方法的正確性，在此基礎上再對電池殼進行充液拉深仿真。...
本文介紹了目前常用的幾種高速杯突實驗設備,包含氣壓、液壓和電磁等驅動方式,并對高應變率下的成形極限圖進行了分析和總結,文中還介紹了高速杯突成形目前常用模擬仿真方法,最后對高應變率成形極限圖測試研究進行了展望。...
根據某裝備液壓系統(tǒng)上壓力油槽的精度要求、加工特點和目前加工技術中存在的問題,提出了三種結構形式的電火花成形加工電極設計方案;通過對不同電極結構設計方案中的電極生產成本、產品質量和生產效率的對比分析。本文帶來機電產品開發(fā)與創(chuàng)新：多曲率油槽成形電極設計工藝方案綜合評價。...