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內(nèi)高壓成形技術(shù)的精確范疇?wèi)?yīng)該屬于液力成形技術(shù)，內(nèi)高壓成形技術(shù)是一種新的制造技術(shù)，只有結(jié)合特定場(chǎng)合下的特殊應(yīng)用才能表現(xiàn)出該項(xiàng)技術(shù)所具有的先進(jìn)性和突破性。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)內(nèi)高壓成形的概念原理、特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)及在汽車上的應(yīng)用。...
摩擦對(duì)內(nèi)高壓成形的壁厚分布、極限膨脹率和缺陷形式有著重要的影響，如何采用合適的潤(rùn)滑減少摩擦的影響是內(nèi)高壓成形的一個(gè)關(guān)鍵問題。...
近年來(lái)，內(nèi)高壓成形技術(shù)在中國(guó)得到了迅速發(fā)展，應(yīng)用領(lǐng)域不僅有汽車行業(yè)，還有航空航天等高技術(shù)行業(yè)。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)國(guó)內(nèi)外內(nèi)高壓生產(chǎn)線對(duì)比及管材內(nèi)高壓成形技術(shù)新進(jìn)展。...
適用于內(nèi)高壓成形的材料有低碳鋼、低合金高強(qiáng)鋼、不銹鋼、鋁合金、銅合金、鈦合金和鎳基合金等。目前能夠用于內(nèi)高壓成形的鋼管主要有無(wú)縫管、電阻焊管(ERW)、拉拔管 (DOM)和激光焊管材。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)內(nèi)高壓成形用管材的適用材料、要求及種類規(guī)格。...
現(xiàn)代內(nèi)高壓成形與早期的液壓脹管工藝本質(zhì)區(qū)別在于：①成形壓力高，工業(yè)生產(chǎn)壓力一般達(dá)到400MPa,有時(shí)達(dá)到1000MPa。②工藝參數(shù)可控，內(nèi)壓與軸向位移按給定加載曲線實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)閉環(huán)控制，超高壓力控制精度達(dá)到0.2-0.5MPa,位移控制精度達(dá)到0.05mm。零件形狀復(fù)雜、精度高，可以整體成形三維曲線異形截面復(fù)雜結(jié)構(gòu)件，主要用于汽車和飛機(jī)等機(jī)器零件的制造。...
內(nèi)高壓成形（管材液壓成形，或外形）是一種流行的用于制造輕質(zhì)薄壁，先進(jìn)的液壓成形技術(shù)，組成部件。外形是用于制造異型截面的管狀元件，其中已開發(fā)自上世紀(jì)90年代以來(lái)，汽車工業(yè)在全世界得到了廣泛的應(yīng)用。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)內(nèi)高壓成形技術(shù)的研究領(lǐng)域、適用行業(yè)及優(yōu)勢(shì)。...
內(nèi)高壓成形技術(shù)主要的特點(diǎn)是可以整體成形軸線為二維或三維曲線的異型截面空心零件，從管材的初始圓截面可以成形為矩形、梯形、橢圓形或其他異型的封閉截面，本文興迪源機(jī)械帶來(lái)內(nèi)高壓成形技術(shù)的技術(shù)特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)及缺點(diǎn)詳解。...
變徑管是指管件中間一處或幾處的管徑或周長(zhǎng)大于兩端管徑或周長(zhǎng),其主要的幾何特征是管件直徑或周長(zhǎng)沿著軸線變化、軸線為直線或彎曲程度很小的二維曲線。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)變徑管內(nèi)高壓成形技術(shù)的工藝過(guò)程及應(yīng)用范圍。...
內(nèi)高壓板材復(fù)合液壓成形技術(shù)是結(jié)合了板材充液拉伸技術(shù)和板材液壓脹形技術(shù)于一體的先進(jìn)成形技術(shù)。其使用液體作為傳力介質(zhì)代替剛性凸?；虬寄鬟f載荷，使坯料在傳力介質(zhì)作用下貼靠凸?；虬寄Ｒ詫?shí)現(xiàn)金屬板材零件的成形，本文興迪源機(jī)械帶來(lái)內(nèi)高壓板材復(fù)合液壓成形技術(shù)的原理及工藝應(yīng)用。...
內(nèi)高壓成型是依靠液體高壓作用與模具型腔完全配合，促使金屬坯料成形出整體化復(fù)雜變截面構(gòu)件的內(nèi)高壓成形技術(shù)。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)內(nèi)高壓成型技術(shù)在管材液壓成形方面的工藝原理與優(yōu)勢(shì)。...