一家專注流體壓力成形技術(shù)全國(guó)服務(wù)熱線：+86-18923114077
用于內(nèi)高壓成形的彎曲工藝有壓彎、滾彎和CNC彎曲(繞彎)。對(duì)于彎曲半徑大、形狀簡(jiǎn)單的二維曲線常常采用壓彎和滾彎工藝。對(duì)于軸線形狀復(fù)雜的維曲線，需要采用CNC彎曲工藝。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)管材內(nèi)高壓成形的彎曲工藝特點(diǎn)及最小彎曲半徑。...
彎曲軸線異形截面管件的內(nèi)高壓成形主要工藝過(guò)程包括彎曲、預(yù)成形、內(nèi)高壓成形等主要工序；彎曲軸線管件典型截面形狀有四邊形、多邊形、橢圓和不規(guī)則截面。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)彎曲異形截面管件內(nèi)高壓成形技術(shù)的工藝過(guò)程與典型截面。...
長(zhǎng)距波紋管是一種典型的大尺寸變徑管件，其直徑范圍從240mm至500mm,材料為5A03鋁合金。由于波紋之間的距離較長(zhǎng)，一般大于100mm,現(xiàn)有制造波紋管的技術(shù)無(wú)法制造這種長(zhǎng)距波紋管。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)長(zhǎng)距波紋管的內(nèi)高壓成形詳解。...
8月27日， 第14屆莫斯科航展在莫斯科東南郊的茹科夫斯基空軍基地拉開(kāi)帷幕。在本屆航展上，中國(guó)航空工業(yè)圍繞軍機(jī)、民機(jī)、航電系統(tǒng)、航空復(fù)合材料等四條主線共組織10大類15項(xiàng)重點(diǎn)航空產(chǎn)品和專業(yè)裝備系統(tǒng)亮相，本文興迪源機(jī)械帶來(lái)中國(guó)航空工業(yè)亮相第14屆莫斯科航展-2019年8月航空行業(yè)新聞資訊（下）。...
為了提升生產(chǎn)員工的崗位專業(yè)技能水平，我司在年初便制定了旨在崗位練兵的崗位技能比賽活動(dòng)的全年計(jì)劃。繼5月28日成功舉行了電腦操作比賽之后，8月21日下午，我司在生產(chǎn)車間機(jī)加工區(qū)域開(kāi)展了行車操作和鉆床操作的技能競(jìng)賽活動(dòng)。...
8月27日,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見(jiàn)》,提出了20條穩(wěn)定消費(fèi)預(yù)期、提振消費(fèi)信心的政策措施。其中,《意見(jiàn)》第十條提出,實(shí)施汽車限購(gòu)的地區(qū)要結(jié)合實(shí)際情況,探索推行逐步放寬或取消限購(gòu)的具體措施。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)汽車限購(gòu)將逐步放寬或取消-2019年8月汽車行業(yè)新聞資訊（下）。...
內(nèi)高壓成形以管材為加工對(duì)象,以液體為主要傳力介質(zhì),可以有效地降低零件重量、減少模具數(shù)量、提高生產(chǎn)效率,因此受到工程技術(shù)人員和科研工作者的廣泛重視。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)異形雙錐形管件及空心曲軸內(nèi)高壓成形詳解。...
內(nèi)高壓成形是一種以管材為坯料，以油液為傳壓介質(zhì)，在管材內(nèi)部施加超高壓的同時(shí)，對(duì)管坯的兩端施加軸向推力進(jìn)行補(bǔ)料。因兩種外力的合力作用，管坯產(chǎn)生塑性變形。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)低碳鋼瓶形管件及Ω接頭管件內(nèi)高壓成形詳解。...
選擇液壓泵的主要原則是主機(jī)設(shè)備的類型;選擇液壓泵時(shí)要考慮的因素主要有結(jié)構(gòu)形式、工作壓力、流量、轉(zhuǎn)速、效率、定量或變量、變量方式、壽命、原動(dòng)機(jī)的類型、噪聲等。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)液壓泵的選用原則、安裝連接及使用注意事項(xiàng)。...
平衡閥先導(dǎo)比是先導(dǎo)面積和溢流面積之比，也就是說(shuō)這個(gè)值也等于：當(dāng)平衡閥彈簧設(shè)定某一固定值后，無(wú)先導(dǎo)油時(shí)需要打開(kāi)它的壓力與先導(dǎo)油單獨(dú)打開(kāi)它的壓力之比；為幫助大家更好地去了解平衡閥的性能，SUN會(huì)將眾多曲線展現(xiàn)在樣本上。本文興迪源機(jī)械帶來(lái)平衡閥的先導(dǎo)比計(jì)算、選用注意事項(xiàng)及不同曲線的意義。...