【作 者】段瓊;賀國洋;康進(jìn)忠

　　【前 言】

　　汽車座椅的設(shè)計(jì)主要遵循 GB 11550— 2009、GB 15083— 2019 等國家標(biāo)準(zhǔn)。在進(jìn)行沖壓件設(shè)計(jì)時(shí)，需要在確保座椅整體強(qiáng)度的前提下對(duì)構(gòu)件進(jìn)行優(yōu)化，盡量減小座椅質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本。鈑金件是汽車座椅的重要構(gòu)成部分，多采用沖壓成形工藝制作而成，因此對(duì)鈑金件沖壓工藝進(jìn)行分析與優(yōu)化，是確保座椅設(shè)計(jì)目標(biāo)達(dá)成和性能優(yōu)化的關(guān)鍵措施，也是設(shè)計(jì)工作者應(yīng)當(dāng)關(guān)注的重點(diǎn)內(nèi)容。

　　【結(jié)束語】

　　利用有限元分析和彈性試驗(yàn)，能夠較為精準(zhǔn)地分析汽車座椅鈑金件沖壓成形中的問題，對(duì)影響因素進(jìn)行分析，并對(duì)各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，可以在有效提升構(gòu)件質(zhì)量的同時(shí)提升座椅舒適性、安全性，達(dá)到良好的優(yōu)化效果，對(duì)汽車座椅生產(chǎn)質(zhì)量改善起到良好的促進(jìn)作用，有效提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

　　以下是正文：