【作 者】趙士杰;王榮勝

　　【前 言】

　　汽車空調(diào)電磁離合器是發(fā)動機(jī)與空調(diào)壓縮機(jī)之間的一種動力傳遞裝置，即空調(diào)壓縮機(jī)是由發(fā)動機(jī)通過電磁離合器來驅(qū)動的。電磁離合器一般是由皮帶輪總成、線圈總成和驅(qū)動盤總成三個部分組成，是較為典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。當(dāng)空調(diào)開關(guān)接通時，電流流過電磁離合器的線圈產(chǎn)生電磁吸力，使壓縮機(jī)的驅(qū)動盤與皮帶輪結(jié)合，將發(fā)動機(jī)的扭矩傳遞給壓縮機(jī)主軸并使之旋轉(zhuǎn)；當(dāng)斷開空調(diào)開關(guān)時，電磁線圈的吸力消失，驅(qū)動盤在彈簧片作用下和皮帶輪脫離，壓縮機(jī)停止工作。皮帶輪是電磁離合器中的一個重要零件，是一種導(dǎo)磁性能良好的合金軟磁材料，一般所用材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)低碳鋼或電工鋼。圖 1是汽車空調(diào)普遍采用的一種皮帶輪結(jié)構(gòu)，幾何形狀為盤轂類形，且兩端面都帶有雙環(huán)形的幾何特征。

　　【結(jié)束語】

　　通過工藝方案分析比較與計算機(jī)數(shù)值模擬，說明該結(jié)構(gòu)零件采用閉塞熱擠壓成形工藝方案可行。該方案的金屬成形過程中，流動阻力小，只需一次雙向擠壓成形就能完成精密鍛造，說明對于該類零件采用精密閉塞熱擠壓成形工藝，方案合理并能縮減鍛造工序，不僅提高材料利用率，改善金屬組織性能，還為此種類型零件的精密成形提供了一種新途徑。

　　以下是正文：