【作 者】李明哲;付文智;王欣桐

　　三維曲面件大量應(yīng)用于航空航天、船舶艦艇、高速列車等交通工具及現(xiàn)代建筑的裝飾幕墻等方面。模具成形是常用的三維曲面件加工技術(shù)但模具成形要使用整體模具需要長時(shí)間的模具設(shè)計(jì)、加工制造和調(diào)試等過程生產(chǎn)準(zhǔn)備周期很長而且使用一套模具只能成形一種特定形狀與尺寸的曲面件針對(duì)每一種不同形狀與尺寸的曲面零件都需要一套或數(shù)套與之對(duì)應(yīng)的模具所以前期制造成本很高。長時(shí)間的生產(chǎn)準(zhǔn)備周期和昂貴的前期制造成本使得模具成形適用于大批量生產(chǎn)但不適合單件或小批生產(chǎn)從而限制其在產(chǎn)品的個(gè)性化、多樣化以及更新?lián)Q代等方面的發(fā)展。為替代傳統(tǒng)的曲面成形用整體模具國內(nèi)外很多機(jī)構(gòu)與企業(yè)開展了大量與柔性制造相關(guān)的研究并開發(fā)了多種柔性成形技術(shù)如應(yīng)用在造船業(yè)的水火彎板、航空制造業(yè)的噴丸成形、單點(diǎn)漸進(jìn)成形等但普遍存在加工效率低、成形精度差等問題。

　　多點(diǎn)成形屬于一種先進(jìn)的柔性成形技術(shù)主要思路是將整體模具離散為規(guī)則排列的基本體單元通過數(shù)控手段調(diào)整各基本體單元的高度構(gòu)造出不同的成形型面從而實(shí)現(xiàn)板料的不同三維曲面成形?；诙帱c(diǎn)成形理念吉林大學(xué)針對(duì)板料三維曲面柔性成形技術(shù)開展了很多研究相繼開發(fā)出一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的柔性成形和數(shù)字化制造技術(shù)包括多點(diǎn)數(shù)字化模具成形、蒙皮件柔性拉伸成形、柔性輥壓成形等等并在此基礎(chǔ)上研發(fā)出相應(yīng)的設(shè)備而且實(shí)際應(yīng)用于多個(gè)重大項(xiàng)目與重點(diǎn)工程中實(shí)現(xiàn)了三維曲面件的高效率、高質(zhì)量、低成本和數(shù)字化生產(chǎn)。本文介紹三維曲面件柔性成形技術(shù)的現(xiàn)狀，主要敘述幾種柔性成形和數(shù)字化制造技術(shù)的主要思路、自主研發(fā)的設(shè)備及實(shí)際應(yīng)用情況。

　　以下是正文：