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鍛壓技術(shù):液壓復(fù)合成形技術(shù)在三通件上的應(yīng)用

2021-10-22
摘要:以管材液壓脹形工藝為研究對象,對常見的應(yīng)變路徑進(jìn)行分類,采用"分段逼近"的數(shù)學(xué)簡化方法,將復(fù)雜應(yīng)變路徑簡化為分段應(yīng)變路徑?;赟wift分散性失穩(wěn)準(zhǔn)則建立了單一應(yīng)變路徑的管材液壓脹形成形極限圖;利用Hill集中性失穩(wěn)準(zhǔn)則建立了復(fù)雜應(yīng)變路徑下的成形極限圖。

  【作 者】馮蘇樂;徐永超;趙淘;管雅娟;徐愛杰

  【摘 要】利用液壓復(fù)合成形技術(shù),對數(shù)控銑削加工三通件進(jìn)行工藝改進(jìn),針對充液拉深和內(nèi)高壓脹形階段建立了力學(xué)模型,分析了摩擦系數(shù)、拉深比、壓邊力和脹形力等工藝參數(shù)對零件成形的影響。通過對液室壓力的數(shù)值模擬,得到在40 MPa液壓下,充液拉深后零件的壁厚減薄率最小,為27.5%,壁厚最薄處位于凸模圓角區(qū)域;并通過液壓復(fù)合成形工藝,試制出內(nèi)徑為SR90 mm的三通件,成形的三通件翻邊處最小壁厚為1.59 mm,通過了液壓強(qiáng)度、氣密性能等可靠性考核,實(shí)現(xiàn)了1Cr18Ni9Ti不銹鋼球形三通件的整體成形。研究表明,采用液壓復(fù)合成形技術(shù),三通件的研制周期縮短了8天,材料利用率提高了60%以上。

  以下是正文:

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