【作 者】郎利輝;孫志瑩;孔德帥;王永銘

　　【摘 要】為了充分應(yīng)用液壓成形柔性制造技術(shù)在航空鈑金件制造領(lǐng)域的優(yōu)勢,從理論上深入分析板材液壓拉深中板料的失穩(wěn)行為與預(yù)防機制,使得該工藝在實際應(yīng)用中得到廣泛的推廣。結(jié)合數(shù)值模擬與實驗驗證,研究航空工業(yè)中大量應(yīng)用的復(fù)雜薄壁整體鈑金件液壓成形制造技術(shù)。通過對3種不同材料、不同形狀的典型零件液壓成形過程的數(shù)值仿真,準(zhǔn)確預(yù)測起皺和破裂等缺陷,并獲得了液室壓力和合模間隙對缺陷的影響。利用工藝優(yōu)化手段并結(jié)合有限元技術(shù),討論了3種典型零件的液壓成形工藝,分析出關(guān)鍵的工藝參數(shù)范圍,確保了利用液壓成形技術(shù)制造出高質(zhì)量、高精度的復(fù)雜薄壁航空整體鈑金件。

　　以下是正文：