由于高強板特別是抗拉強度大于780MPa的超高強鋼，其延伸率差，利用輥壓復(fù)合成形工藝來生產(chǎn)異型冷彎型鋼成為必然，像保險杠本體、防撞桿、門檻件、座椅軌等。而帶孔異型冷彎件則需要利用在線沖裁、焊接、自動化切斷等設(shè)備來組合一條全自動輥壓線，也就需要突破一些技術(shù)關(guān)鍵。

　　一、汽車異型輥壓件自動化生產(chǎn)簡介：

　　同傳統(tǒng)冷彎型鋼一樣，一般分為開口和閉口兩種。門檻、導(dǎo)軌大多是開口型鋼，開口保險杠本體很常見，由于受傳統(tǒng)的沖壓工藝所限，過去基本上都是開口型材，后來很多車型仍沿用，像老別克GL8、捷達、起亞、榮威350等。而目前大多數(shù)保險杠本體為閉口B型鋼，國外某些輕型汽車縱梁也采用閉口冷彎型鋼；車門防撞桿則以圓管居多，也有長橢圓、異型截面防撞桿（見圖1）。

　　圖1　防撞桿

　　門檻類零件（見圖2）基本上是開口型，端頭形狀復(fù)雜，而且中間、邊部需要沖切或局部壓凹。

　　圖2　門檻件

　　座椅導(dǎo)軌（見圖3）多以沖壓工藝為主，隨著高強度材質(zhì)的使用，輥壓成形工藝得以推廣應(yīng)用。

　　圖3　座椅導(dǎo)軌

　　輥壓保險杠一般是大于780MPa的高強度材料，型面較為復(fù)雜，有的還要成弧形（見圖4）。這類產(chǎn)品大部分均帶有無規(guī)律的孔，個別孔位精度要求較高，工件上孔數(shù)不等。生產(chǎn)線集成沖孔、焊接工藝，已在生產(chǎn)中大量推廣使用。配合數(shù)控技術(shù)，可有效地控制彎曲后孔位精度。輥式中、高頻焊、在線激光焊接工藝在國內(nèi)也已成熟應(yīng)用。

　　圖4　保險杠

　　二、高強度異型材生產(chǎn)設(shè)備介紹：

　　針對汽車零部件產(chǎn)量較大、準(zhǔn)時化生產(chǎn)嚴(yán)格、精度要求相對較高等特點，其生產(chǎn)設(shè)備多采用自動化線，作為保險杠本體的輥壓件，其生產(chǎn)工藝是從開卷-（校平）-切頭對焊；送料沖孔（壓?。﹩卧捷亯撼尚?、切斷以及在線焊接技術(shù)應(yīng)用，自動化、可靠性的要求越來越高。

　　高強度（一般抗拉強度小于1200-1450MPa）冷彎型材，其孔型可以采用在線或線下加工，但為了提高生產(chǎn)效率一般對不影響滾輪設(shè)計的部位進行輥壓成形前局部沖凸，大多數(shù)需要在線預(yù)沖。提前預(yù)沖的板帶，在成形過程中會出現(xiàn)孔位漂移、孔型畸變，甚至?xí)淖冚亯鹤冃螜C理、改變回彈量，進而影響產(chǎn)品精度，使廢品率提高。

　　2.1、開口高強度型材輥壓生產(chǎn)線

　　特色工件就是門檻件以及部分保險杠本體。與傳統(tǒng)的輥壓成形工藝路線相同，大多可以利用開卷、輥壓成形、切斷機組來生產(chǎn)，切斷后再來做沖壓加工。所不同的是高強度冷彎型材成型機必須剛性足夠、精度更高，來減少回彈，確保產(chǎn)品精度。而對于需要彎弧、孔型復(fù)雜、局部預(yù)凸的型鋼，則必須配置校平機、在線沖孔設(shè)備。在線沖孔機一般采用液壓機、多模位液壓機，機械壓力也可選用，但適應(yīng)范圍相對較窄。

　　開口保險杠的彎弧比較復(fù)雜，由于高強度鋼截面回彈難以控制，邊部在線彎曲容易起皺，所以輥壓成形設(shè)備是關(guān)鍵。當(dāng)然，也可以線下拉彎完成。

　　2.2、閉口高強度型材輥壓自動生產(chǎn)線

　　閉口保險杠輥壓件，一般是B型，焊口大部分在型材中部，需要在成型后把兩層金屬焊接在一起，以滾焊工藝為主。管式防撞桿是對縫焊接，可以高頻或者激光焊，對于鍍鋅板則選用激光焊最佳，焊接強度高，熱影響區(qū)小。

　　無論采用何種焊接方式，焊后整形要充分，必要時使用芯子增加整形道次。彎弧時，模具設(shè)計考慮截面特性，防止變形。

　　2.2.1、兩種型材輥壓線的通用設(shè)備

　　高強度輥壓件生產(chǎn)要實現(xiàn)自動化，必須把沖孔、壓印、彎曲、焊接、拉深等加工工藝集成到生產(chǎn)線中，一次完成型材零件的加工。隨著輥壓技術(shù)的日趨成熟，光、電、液控制技術(shù)的發(fā)展，也使高強度零件自動化生產(chǎn)變得簡單了。

　?、匍_卷機：主要是結(jié)合高強度材料彈性比較大的特點，壓料、防止散卷功能是必須的，以保證安全生產(chǎn)。

　?、谛Ｆ綑C：一般認(rèn)為，校平機是在線沖孔輥壓線的必須設(shè)備，但實踐證明對于高強度材質(zhì)、孔位要求相對較低、型面較窄的冷彎件生產(chǎn)，校平機是可以省掉的。

　?、蹧_孔單元：這類型材長度一般在900-1500mm，大多采用一次性沖孔，所以就要選用臺面較大的設(shè)備，為了擴大適應(yīng)能力，降低投資成本，快速液壓機是首選設(shè)備。必要時可以增加壓印機，完成零件上的標(biāo)識沖壓。因為傳統(tǒng)的輥印工藝需要在輥子母線上刻字，工作時字體容易脫落，另外由于材料表面硬度高等原因，不再適用。

　?、茌亯撼尚螜C：和傳統(tǒng)成型機不同，要適應(yīng)高強度板的輥壓，所以其驅(qū)動性能、設(shè)備剛性、傳動精度均需要大大提高。牌坊支架的快換結(jié)構(gòu)也是經(jīng)常采用的，可以選用半自動控制的氣動牙嵌離合器結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)多品種生產(chǎn)。軋輥精度和耐磨性更是高強度輥壓件穩(wěn)定生產(chǎn)的重要因素。

　　⑤切斷機：一般采用液壓切斷，對于高強度輥壓件，切斷過程會產(chǎn)生更大的熱量，同時由于材料屈服強度高達1000MPa以上，刀具壽命比較低。所以刀口設(shè)計、模具材料的選用至關(guān)重要。

　　2.2.2、生產(chǎn)線特殊工藝裝備

　　1）在線焊接設(shè)備

　　主要用于閉口冷彎型鋼需要在線焊接、連續(xù)生產(chǎn)，它是影響輥壓件的工藝關(guān)鍵點，特別是作為汽車安全零部件。目前國內(nèi)采用的焊接方式主要有兩種：

　　①斷續(xù)滾焊：斷續(xù)滾焊時，滾輪連續(xù)轉(zhuǎn)動，工件連續(xù)移動，電流斷續(xù)通過工件，形成的焊縫由彼此搭疊的熔核組成。通過自動控制，可設(shè)定焊點間距、焊接電流、在線修整電極焊輪。由于電流斷續(xù)通過，滾輪設(shè)計內(nèi)冷，附加外冷。在休止時間內(nèi)，滾輪和工件得以冷卻，因而可以提高滾輪壽命，減小熱影響區(qū)寬度和工件變形，獲得較好的焊接質(zhì)量，沒有連續(xù)滾焊時的缺點。當(dāng)然缺點是斷續(xù)滾焊時，在熔核冷卻時滾盤已離開焊接區(qū)，沒有充分的鍛壓過程，熔核在壓力減小的情況下結(jié)晶，很容易產(chǎn)生表面過熱、縮孔和裂紋。

　　目前，高頻焊接和中頻焊接是普遍采用的。中頻焊接的頻率為1000Hz，比工頻的50Hz的焊接控制快，中頻焊接的電流響應(yīng)時間為1ms，比工頻的20ms快20倍，調(diào)整精度大大提高，從而更好地保證焊接質(zhì)量。

　?、诩す夂福阂蚱浜附訜嵊绊憛^(qū)小，對于鍍鋅材料焊接具有較大優(yōu)勢，閉口防撞桿的生產(chǎn)中應(yīng)用較多。

　　2）整形

　　正像普通焊管工藝一樣，閉口型鋼輥壓成形焊接后，整形是必須的，它不僅能提高截面精度，同時也是焊接后冷卻、定型所必需的過程。整形方式、設(shè)備結(jié)構(gòu)因產(chǎn)品而異。

　　3）芯子

　　高強度材質(zhì)回彈大，需要的過彎量很大。對于閉口型材，孔彎道次多，很難一次成型到位，所以要想達到理想的型面精度，甚至是防止彎弧過程中的截面變形、起皺，都必須增加芯子。具體要根據(jù)不同截面、板材厚度來設(shè)計。

　　4）彎弧裝置及弧形零件的切斷問題。

　　保險桿輥壓件，彎弧方式多為三輥或四輥式，尤其B型截面最常用。對于立面復(fù)雜或口字型截面，輥式彎弧容易起皺，曲率達不到要求，組合口模彎圓也是選擇方式之一，不過需要選用硬度高、潤滑性能好的模具材料。向上還是向下彎弧，取決于工藝設(shè)計?；⌒渭那袛?，無論是停機還是飛剪，既要考慮切刀壽命，還要充分考慮弧形變化對模具的影響。

　　【興迪源液壓機設(shè)備優(yōu)勢】

　　興迪源機械以流體壓力成形技術(shù)為核心，主導(dǎo)產(chǎn)品有：內(nèi)高壓成型設(shè)備、板材充液成形設(shè)備、管材零件液壓成形設(shè)備、水脹液壓成形設(shè)備、多工位連體液壓拉深設(shè)備、四柱式液壓機設(shè)備、框架式液壓機設(shè)備等，并可按照客戶的需求設(shè)計制造特殊的非標(biāo)液壓設(shè)備、非標(biāo)油缸、非標(biāo)液壓系統(tǒng)和配備自動化傳動系統(tǒng)。

　　興迪源生產(chǎn)的液壓機設(shè)備廣泛用于航天航空、核電、石化、汽車配件、自行車部件、五金制品、儀表儀器、醫(yī)療設(shè)備、家用電器、家用器皿、衛(wèi)生廚具等制造行業(yè)。