【作 者】陳東寧;李懷水;姚成玉;李碩;饒樂(lè)慶

　　【摘 要】為解決因結(jié)構(gòu)復(fù)雜、數(shù)據(jù)缺乏、人的認(rèn)知水平不足等導(dǎo)致液壓系統(tǒng)存在不確定性,以及液壓系統(tǒng)存在多性能、多故障狀態(tài)等多態(tài)性問(wèn)題,提出了液壓系統(tǒng)證據(jù)理論和貝葉斯網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的可靠性分析方法。證據(jù)理論能夠很好地處理不確定信息,利用證據(jù)理論的似然概率和信任概率描述根節(jié)點(diǎn)的失效可能性區(qū)間,解決根節(jié)點(diǎn)的故障概率存在不確定性及不易精確獲取的問(wèn)題;利用貝葉斯網(wǎng)絡(luò)描述系統(tǒng)多態(tài)性,運(yùn)用其推理算法給出了葉節(jié)點(diǎn)故障概率區(qū)間、根節(jié)點(diǎn)重要度區(qū)間以及根節(jié)點(diǎn)的靈敏度區(qū)間的計(jì)算方法。將該方法運(yùn)用到工程機(jī)械液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中,通過(guò)分析表明該方法能夠有效地描述不確定性及多態(tài)性問(wèn)題。

　　【結(jié) 論】

　　(1)提出了液壓系統(tǒng)證據(jù)理論和貝葉斯網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的可靠性分析方法，利用貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的推理模型對(duì)液壓元件的多種故障狀態(tài)進(jìn)行闡述，考慮不同故障狀態(tài)對(duì)系統(tǒng)的影響，采用證據(jù)區(qū)間的信任概率及似然概率描述元件的故障概率，處理元件故障概率存在不確定性及不易精確獲取的問(wèn)題，從而解決了液壓系統(tǒng)中元件的故障概率存在不確定性和元件發(fā)生故障的多態(tài)性問(wèn)題。

　　(2)對(duì)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行可靠性分析，計(jì)算出葉節(jié)點(diǎn)的故障概率，根節(jié)點(diǎn)的概率重要度、關(guān)鍵重要度及靈敏度，為液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行可靠性設(shè)計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)容易發(fā)生故障的環(huán)節(jié)，及對(duì)系統(tǒng)發(fā)生故障后進(jìn)行診斷時(shí)提供了重要依據(jù)。

　　以下是正文：