【作 者】馮翔;馮濤;時(shí)欣;吳書(shū)森;嚴(yán)惠

　　 【前 言】

　　無(wú)論是燃油汽車(chē)還是電動(dòng)汽車(chē)，輕量化的車(chē)身都是汽車(chē)制造企業(yè)的研制重點(diǎn)，目的是為了降低油耗或者增加電池的續(xù)航里程。汽車(chē)的輕量化使得重量輕、強(qiáng)度高的沖壓件需求日益增加。近些年，高強(qiáng)度鋼板熱成形技術(shù)已成為汽車(chē)車(chē)身輕量化的主要途徑之一。世界各國(guó)的相關(guān)企業(yè)和研究院所均在高強(qiáng)度鋼板成形加工的研究中投入了大量的精力。

　　高強(qiáng)板熱沖壓成形是金屬成形工藝中的一種方式，其生產(chǎn)線相較于冷沖壓生產(chǎn)線最明顯的區(qū)別就是，在此生產(chǎn)線上把含硼鋼等板料先加熱再?zèng)_壓成形，在模具內(nèi)實(shí)現(xiàn)保壓淬火冷卻，從而獲得更高的強(qiáng)度、抗變形性與硬度，成形零部件的抗拉強(qiáng)度高達(dá)1600~2000MPa,其相關(guān)裝備和核心技術(shù)的研究也將成為沖壓界新的研究熱點(diǎn)。全自動(dòng)化的熱成形生產(chǎn)線包括拆垛裝置、加熱爐、快速運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、沖壓主機(jī)和其他周邊設(shè)備。作為生產(chǎn)線的主機(jī)，熱成形壓力機(jī)的重要程度不言而喻。

　　【摘 要】用于熱沖壓成形工藝的壓力機(jī)是高強(qiáng)板熱成形生產(chǎn)線中的重要裝備,提供了高強(qiáng)板成形過(guò)程中成形力與保壓力。本文根據(jù)熱成形工藝的特點(diǎn),總結(jié)了對(duì)熱成形壓力機(jī)的基本要求與技術(shù)條件;然后介紹了目前常用的熱成形壓力機(jī)的結(jié)構(gòu)分類(lèi),闡述了液壓機(jī)與機(jī)械伺服壓力機(jī)各自的特點(diǎn);最后分析了用于熱成形工藝的機(jī)械伺服壓力機(jī)的技術(shù)要點(diǎn)。

　　以下是正文：