被稱為史上最嚴(yán)的汽車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)——國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(以下簡(jiǎn)稱國(guó)六標(biāo)準(zhǔn))，從2019年7月1日起部分地區(qū)新生產(chǎn)(進(jìn)口)的輕型汽車和重型燃?xì)廛囈呀?jīng)開(kāi)始執(zhí)行。汽車輕量化助力國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，汽車輕量化除了采用輕質(zhì)材料如鋁合金、鎂合金和復(fù)合材料外，另一主要途徑是在結(jié)構(gòu)上采用“以空代實(shí)”，采用空心結(jié)構(gòu)取代實(shí)心結(jié)構(gòu)，從而充分利用材料的強(qiáng)度和剛度的同時(shí)又能減輕重量、節(jié)約材料，內(nèi)高壓成形技術(shù)正是這種加工空心構(gòu)件的先進(jìn)工藝方法。

　　國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)相比，有何不同?國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車還能注冊(cè)登記、上路嗎?汽車生產(chǎn)企業(yè)和市場(chǎng)做好準(zhǔn)備了嗎?

　　一、機(jī)動(dòng)車污染減排成“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”重點(diǎn)

　　國(guó)務(wù)院在2018年印發(fā)的《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》中提出，2019年7月1日起，重點(diǎn)區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)提前實(shí)施國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，推廣使用達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的燃?xì)廛囕v。

　　實(shí)施如此嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，與我國(guó)大氣污染治理有關(guān)。據(jù)生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《中國(guó)機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理年報(bào)(2018)》(以下簡(jiǎn)稱《年報(bào)》)，我國(guó)已連續(xù)9年成為世界機(jī)動(dòng)車產(chǎn)銷第一大國(guó)，機(jī)動(dòng)車污染已成為我國(guó)空氣污染的重要來(lái)源，是造成環(huán)境空氣污染的重要原因，機(jī)動(dòng)車污染防治的緊迫性日益凸顯。

　　據(jù)《年報(bào)》，汽車是機(jī)動(dòng)車大氣污染排放的主要貢獻(xiàn)者，大氣PM2.5源解析顯示，北京、上海、杭州、濟(jì)南、廣州和深圳的移動(dòng)源(包括機(jī)動(dòng)車、非道路工程機(jī)械、船舶等)排放為首要污染源;南京、武漢、長(zhǎng)沙和寧波的移動(dòng)源排放為第二大污染源?？偠灾?，我國(guó)多數(shù)大中城市，移動(dòng)源排放在各類污染源的分擔(dān)率中排第二或第三位。

　　二、多省市提前實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)

　　據(jù)生態(tài)環(huán)境部頒布的《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》等，從全國(guó)范圍來(lái)看，要求實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)有3個(gè)時(shí)間點(diǎn)。即從2019年7月1日起，重點(diǎn)區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)提前實(shí)施國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn);2020年7月1日起，全國(guó)范圍開(kāi)始實(shí)施相對(duì)寬泛的“國(guó)六a”階段排放標(biāo)準(zhǔn)，這也被稱為過(guò)渡階段;2023年7月1日起，全國(guó)范圍開(kāi)始實(shí)施更為嚴(yán)格的“國(guó)六b”階段排放標(biāo)準(zhǔn)，屆時(shí)將全面停止銷售、注冊(cè)、上牌低于排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車。

　　國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)之所以被稱為史上最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)，主要是在控制污染物的排放限值方面更為嚴(yán)格。據(jù)《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》，“國(guó)六a”階段的排放標(biāo)準(zhǔn)基本與國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)相同，是取了國(guó)五排放要求中的最嚴(yán)值?！皣?guó)六a”相當(dāng)于是國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)向國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)渡階段，而“國(guó)六b”才是真正的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。

　　不過(guò)，為了支持“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”，很多省份選擇了提前實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，截至今年5月初，共有15個(gè)省、直轄市相繼出臺(tái)了2019年提前實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的文件，提前時(shí)間至少超過(guò)一年。

　　北京市在6月28日發(fā)布了《關(guān)于北京市提前實(shí)施國(guó)六機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的通告》，要求自2019年7月1日起，重型燃?xì)廛囈约肮缓铜h(huán)衛(wèi)重型柴油車執(zhí)行“國(guó)六b”;自2020年1月1日起，輕型汽油車和重型柴油車執(zhí)行“國(guó)六b”。上海、廣東、深圳等城市同樣跳過(guò)了“國(guó)六a”階段，從2019年7月1日起直接實(shí)行“國(guó)六b”，相當(dāng)于提前了4年。

　　三、國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)車型已全面上市

　　面對(duì)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，汽車市場(chǎng)做好準(zhǔn)備了嗎?據(jù)生態(tài)環(huán)境部機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至6月20日，共有99家輕型車企業(yè)2144個(gè)車型4400992輛車，以及60家重型車生產(chǎn)企業(yè)896個(gè)車型進(jìn)行了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保信息公開(kāi)。目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，可供購(gòu)買(mǎi)的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)車型已有一定規(guī)模了。

　　還有值得注意的是，7月1日新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，正在使用的國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)到國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽車，還可以照常使用，但二手車價(jià)格，預(yù)計(jì)會(huì)有較大幅度的下降;新上市的重型柴油車必須符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，重型汽油車必須符合國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。

　　四、汽車輕量化助力國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)高壓成形技術(shù)助力國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)

　　研究表明，汽車輕量化是降低油耗的有效解決途徑。汽車輕量化除了采用輕質(zhì)材料如鋁合金、鎂合金和復(fù)合材料外，另一主要途徑是在結(jié)構(gòu)上采用“以空代實(shí)”，采用空心結(jié)構(gòu)取代實(shí)心結(jié)構(gòu)，從而充分利用材料的強(qiáng)度和剛度的同時(shí)又能減輕重量、節(jié)約材料。

　　內(nèi)高壓成形技術(shù)正是這種加工空心構(gòu)件的先進(jìn)工藝方法，適合制造空心變截面輕量化構(gòu)件。內(nèi)高壓成形技術(shù)適用于制造汽車、航空、航天和管道等行業(yè)的沿構(gòu)件軸線變化的圓形、矩形或異形截面空心構(gòu)件，如汽車的排氣系統(tǒng)異型管件、非圓截面空心框架如副車架、儀表盤(pán)支架、車身框架和空心軸類件和復(fù)雜管件等。

　　相比傳統(tǒng)的沖壓焊接工藝，內(nèi)高壓成形技術(shù)有減輕產(chǎn)品質(zhì)量(最高可達(dá)50%左右)，達(dá)到節(jié)約材料的目的;減少模具數(shù)量，從而降低模具投入成本;可大大減少后續(xù)機(jī)械加工道次和焊接量，因此提高生產(chǎn)效率;可顯著提高零件強(qiáng)度和剛度，尤其是疲勞強(qiáng)度;提高材料利用率最高可達(dá)90%~95%和降低零件平均的生產(chǎn)成本等優(yōu)點(diǎn)。

　　我們興迪源機(jī)械以液壓成形技術(shù)為核心，行走在汽車零部件的輕量化道路上。我司研發(fā)出先進(jìn)的內(nèi)高壓成形技術(shù)和設(shè)備以及利用先進(jìn)成形技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)新的輕量化汽車構(gòu)件。

興迪源機(jī)械 XD-THF系列內(nèi)高壓成形設(shè)備

廣泛應(yīng)用于航天航空、核電、石化、發(fā)動(dòng)機(jī)管件、汽車管件、自行車管件等生產(chǎn)領(lǐng)域。

　　部分來(lái)源：科技日?qǐng)?bào)、 內(nèi)高壓成形技術(shù)在汽車

　　輕量化中的應(yīng)用(作者：劉媛媛)

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