【作 者】宋學(xué)偉;馬玲玲;黃天侖;劉敏

　　【摘 要】討論T形管液壓成形加載路徑代理模型優(yōu)化的設(shè)計(jì).采用徑向基函數(shù)(RBF)模型,引入自適應(yīng)優(yōu)化算法,通過逐步向靜態(tài)RBF模型樣本庫(kù)中增加樣本點(diǎn)的方法,提升最優(yōu)點(diǎn)附近局部近似計(jì)算精度,進(jìn)而提升全局精度并獲得最優(yōu)解.該方法兼顧了優(yōu)化效率與計(jì)算精度.首先通過數(shù)值算例證明此方法應(yīng)用于全局優(yōu)化的有效性;然后,以管件與中間沖頭接觸面積最大為優(yōu)化目標(biāo),以最大減薄率小于對(duì)標(biāo)實(shí)驗(yàn)值、成形高度大于對(duì)標(biāo)實(shí)驗(yàn)值為約束條件,通過拉丁方試驗(yàn)設(shè)計(jì)抽取一定數(shù)量的樣本點(diǎn)并調(diào)用實(shí)際分析模型構(gòu)建T形管液壓成形加載路徑優(yōu)化自適應(yīng)RBF模型,開展載荷路徑優(yōu)化設(shè)計(jì).結(jié)果表明,在最小厚度與成形高度不變的情況下,T形管與中間沖頭的接觸面積較對(duì)標(biāo)實(shí)驗(yàn)值提高了71.912%。

　　以下是正文：