【作 者】曹晨華

　　【前 言】

　　近年來(lái)，隨著中國(guó)汽車制造業(yè)和高速精密沖壓的迅猛發(fā)展，我國(guó)已進(jìn)入到精沖技術(shù)發(fā)展的新階段。精沖擠壓復(fù)合成形工藝是精沖復(fù)合成形技術(shù)中的一種，它既具有板料成形的特點(diǎn)，又具有體積成形的特點(diǎn)，可以生產(chǎn)門類更加廣泛多樣的零件，具有較好的應(yīng)用前景。

　　【精沖擠壓成形工藝原理介紹】

　　精沖擠壓復(fù)合成形工藝首先利用齒圈將毛坯夾住，然后利用擠壓凸模對(duì)毛坯進(jìn)行冷擠壓，同時(shí)在外圈使工件與毛坯分離。圖1為該工藝的原理示意圖。

　　【結(jié) 論】

　　本文建立了精沖擠壓復(fù)合成形工藝的有限元模型，分析研究了成形過(guò)程中的縮孔現(xiàn)象和裂紋缺陷，探討了缺陷產(chǎn)生的原因和預(yù)防措施，獲得了擠壓比和反壓力對(duì)成形過(guò)程和結(jié)果的影響關(guān)系，即擠壓比越大縮孔問題越嚴(yán)重，增大反壓力可以有效控制縮孔的深度。

　　以下是正文：