【作 者】劉萬勇;羅永宏

　　近年來，隨著低碳生活觀念逐步深人人心，國家節(jié)能減排、綠色環(huán)保政策法規(guī)的逐步建立和實施，資源節(jié)約型及環(huán)境友好型社會建設(shè)步伐的加快，汽車節(jié)能已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的一項關(guān)鍵性研究課題。

　　研究表明，減輕汽車自身重量，是提高汽車燃油經(jīng)濟性、降低汽車cot排放的有效措施之一。尤其是對于重型貨車行業(yè)，因為混合動力、電動和燃料電池等新能源汽車技術(shù)的應(yīng)用困難重重和前景不明，故車身輕量化已成為目前重型貨車行業(yè)節(jié)能減排最現(xiàn)實而又最有效的技術(shù)措施。針對鍛造行業(yè)來說，利用最少的原材料通過模具優(yōu)化設(shè)計精確鍛造出高質(zhì)量的鍛件則是車身輕量化的基礎(chǔ)。

　　【產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工藝路線】

　　公司生產(chǎn)的重型汽車前軸(見圖1)主要用于支撐車輛重量、轉(zhuǎn)向機件和懸吊支架，其幾何形狀復(fù)雜、技術(shù)要求嚴格，是汽車承受載荷較大的重要安保件。

　　針對該主打產(chǎn)品，公司積極開展節(jié)能減排、降本增效活動，以工藝技術(shù)創(chuàng)新來降低生產(chǎn)成本，實現(xiàn)企業(yè)長期穩(wěn)定的持續(xù)發(fā)展。該零件主要制造工藝流程如下:坯料鋸切一坯料加熱一輥鍛成形一壓彎一預(yù)鍛一終鍛一飛邊切除一熱態(tài)校直一控溫冷卻一出廠檢驗。

　　【結(jié) 語】

　　本工藝技術(shù)著重于汽車前軸鍛件的精確成形和輕量化，將三道次精確輥鍛預(yù)成形、成形壓彎、變截面飛邊控制及階梯式切邊等工藝技術(shù)運用于汽車前軸的鍛造生產(chǎn)，優(yōu)化汽車前軸結(jié)構(gòu)設(shè)計，降低產(chǎn)品本身重量，進一步提高前軸鍛件的材料利用率，是重型汽車前軸鍛造工藝領(lǐng)域的一次創(chuàng)新應(yīng)用。

　　以下是正文：