【作 者】李曉艷;司松社;陳明和

　　【引 言】

　　Ti2AlNb合金是以有序正交結(jié)構(gòu)的。相為主相的金屬間化合物合金，具有較高的高溫強(qiáng)度和杭蠕變性能，與鎳基高溫合金相比其密度較低，為一種新材料，被各國(guó)學(xué)者認(rèn)定為最具潛力的航空航天用輕質(zhì)高溫結(jié)構(gòu)材料。

　　由于該材料鑄態(tài)組織粗大，室溫塑性低，高溫變形杭力大，對(duì)變形條件要求苛刻等原因，大大提高了其成形難度，使得對(duì)該材料的廣泛應(yīng)用存在很大挑戰(zhàn)，目前專門針對(duì)Ti2AlNb，合金板材成形方面的研究很少，而該材料的板材在航空發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用前景廣泛，因此本文對(duì)該合金的板材的成形性能進(jìn)行初步研究，以便于后續(xù)建立材料有限元模型，對(duì)成形零件進(jìn)行有限元分析。

　　【研究結(jié)論】

　　通過(guò)系統(tǒng)的拉伸試驗(yàn)，模擬成形性能試驗(yàn)等，針對(duì)Ti2AlNb合金板材的成形性能進(jìn)行了初步研究，結(jié)果表明Ti2AlNb合金板料在800℃以下性能較差，延伸率不到10%，超過(guò)850℃后塑性明顯提高，所以得出Ti2AlNb合金板材成形溫度應(yīng)選在850~950℃之間。

　　以下是正文：