摘 要：汽車(chē)輕量化是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的重要途徑,零部件的"以鋁代鋼"仍然是當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)輕量化的主要手段。副車(chē)架作為汽車(chē)底盤(pán)懸掛系統(tǒng)中的重要結(jié)構(gòu)件,將其鋁制化可大大提高汽車(chē)輕量化程度。本中簡(jiǎn)要介紹了鋁合金副車(chē)架的成形工藝及其應(yīng)用現(xiàn)狀,涵蓋了鑄造成形、液壓成形、沖壓成形+擠壓成形+焊接、鑄造成形+擠壓成形/沖壓成形+焊接和鋼鋁連接5種主流的成形方式,并對(duì)這些成形工藝的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了對(duì)比分析。

　　來(lái)源：《鑄造》2019年第4期

　　作者：陳 來(lái)，王占坤，鄒 純，鐘 鼓

　　【興迪源機(jī)械簡(jiǎn)介】

　　興迪源機(jī)械(Xingdi Machinery)是一家專(zhuān)注流體壓力成形技術(shù)的鍛壓設(shè)備制造企業(yè)。自2007年創(chuàng)立以來(lái)，興迪源機(jī)械一直致力于內(nèi)高壓成形的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)。主營(yíng)產(chǎn)品范圍從生產(chǎn)普通液壓設(shè)備，現(xiàn)今發(fā)展至生產(chǎn)、研發(fā)國(guó)內(nèi)頂尖流體壓力成形技術(shù)的鍛壓設(shè)備。

　　目前，興迪源內(nèi)高壓成形智能設(shè)備已運(yùn)用在制造航空、航天、核電、石化、汽車(chē)、摩托車(chē)、自行車(chē)業(yè)的沿構(gòu)件軸線(xiàn)變化的圓形、矩形或異形截面空心構(gòu)件以及管路配件的生產(chǎn)制造中。同時(shí)也適用于生產(chǎn)航空飛行器上輕體構(gòu)件有空心結(jié)構(gòu)框架、發(fā)動(dòng)機(jī)上中空軸類(lèi)件、進(jìn)排氣系統(tǒng)異型管和復(fù)雜管件等。