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回望過去，伴隨著國(guó)家的日益強(qiáng)大，中國(guó)的汽車工業(yè)也從零基礎(chǔ)發(fā)展至每年產(chǎn)銷近3000萬輛，連續(xù)九年蟬聯(lián)全球第一。本文興迪源機(jī)械帶來純電動(dòng)汽車換電技術(shù)將帶來新機(jī)遇-2019年9月汽車行業(yè)新聞資訊（上）。...
低壓液壓成形中使用的壓力大小由管道制造商協(xié)會(huì)定義為12000 psi（83兆帕）以下，高壓液壓成形中的壓力范圍一般為12000磅/平方英寸（83兆帕）到60000磅/平方英寸（414兆帕）。本文興迪源機(jī)械帶來低壓液壓成形及高壓液壓成形的定義及優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比。...
作為車身輕量化的關(guān)鍵技術(shù)之一,液壓成形技術(shù)一直是近年來國(guó)外先進(jìn)鋼鐵企業(yè)成形新技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重點(diǎn)。本文興迪源機(jī)械帶來液壓成形在汽車結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用及未來前景。...
液壓成形是一種制造過程，其中流體壓力應(yīng)用于韌性金屬坯料以形成所需的組件形狀。坯料為金屬板或管狀截面。本文興迪源機(jī)械帶來液壓成形的制造過程及發(fā)展歷程。...
在內(nèi)高壓成形和液壓沖孔的基礎(chǔ)上，發(fā)展起來了液壓沖孔一翻邊復(fù)合技術(shù)。其實(shí)質(zhì)是以高壓液體介質(zhì)代替剛性凹模作為支撐，在保持管內(nèi)具有一定壓力的條件下，首先沖出一個(gè)所需形狀的孔，并隨沖頭繼續(xù)下行，將孔周圍材料翻成直邊。...
由于由外向內(nèi)沖孔時(shí)以高壓液體作為凹模，液體壓力較低會(huì)導(dǎo)致孔周發(fā)生塌陷；液壓沖孔的斷口與普通沖孔相似，也存在塌角、光亮帶和斷裂帶。本文興迪源機(jī)械帶來內(nèi)壓對(duì)沖孔質(zhì)量的影響。...
液壓沖孔就是在管內(nèi)液體壓力的支撐作用下，利用沖頭將管壁材料分離的種沖孔方法。本文興迪源機(jī)械帶來液壓沖孔的概念、原理及分類。...
液壓系統(tǒng)在突然啟動(dòng)、停機(jī)、變速或換向時(shí)，閥口突然關(guān)閉或動(dòng)作突然停止，由于流動(dòng)液體和運(yùn)動(dòng)部件慣性的作用，使系統(tǒng)內(nèi)瞬時(shí)形成很高的峰值壓力，這種現(xiàn)象就稱之為液壓沖擊。本文興迪源機(jī)械帶來什么叫液壓沖擊?液壓沖擊的危害及其防治措施有哪些。...
凸輪軸是內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的五大關(guān)鍵零部件之一，凸輪軸的功能是以凸輪表面型線控制氣門開閉，滿足內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)換氣過程的需求，本文興迪源機(jī)械帶來組合式空心凸輪軸液力脹接原理及優(yōu)點(diǎn)。...
脹接初始間隙的設(shè)定主要是為了使軸管完全進(jìn)入塑性變形，確保卸壓彈性回復(fù)后能夠與套環(huán)形成過盈配合，其次是便于軸管穿入套環(huán)內(nèi)孔。本文興迪源機(jī)械帶來脹接初始間隙對(duì)液壓脹接強(qiáng)度的影響。...