【作 者】丁文政;賀文權(quán);張虎;張金

　　【摘 要】齒輪成形磨削的能耗研究對(duì)于高精度齒輪的低碳制造具有重要意義。從數(shù)控成形磨齒機(jī)床的部件層面出發(fā),分析齒輪成形磨削的能耗組成部分;基于磨削功率和材料切除率,建立齒輪成形磨削的凈能耗密度模型;通過齒輪成形磨削試驗(yàn)發(fā)現(xiàn),增加磨削能耗,會(huì)使表面粗糙度減小,但隨著磨削能耗的持續(xù)增加,表面粗糙度減小幅度有限。研究結(jié)果為齒輪成形磨削的能耗與加工質(zhì)量協(xié)同優(yōu)化控制奠定了理論基礎(chǔ)。

　　【結(jié) 論】

　?。ǎ保臄?shù)控成形磨齒機(jī)床的部件組成層面分析了齒輪成形磨削的能耗組成部分，基于磨削功率和材料切除率，建立了齒輪成形磨削的凈能耗密度模型，來評(píng)估磨削能耗變化。

　　（２）基于不同工況下的齒輪成形磨削試驗(yàn)，得到了齒輪成形磨削能耗與表面粗糙度的關(guān)系，發(fā)現(xiàn)增加磨削能耗，表面粗糙度會(huì)減小，但隨著能耗的持續(xù)增加，表面粗糙度減小幅度有限，因此在加工中需要協(xié)同優(yōu)化能耗與加工質(zhì)量之間的關(guān)系。

　　本文作者僅分析了磨削能耗與表面粗糙度之間的關(guān)系，后續(xù)還需深入研究能耗與表面硬度和表面殘余應(yīng)力之間的關(guān)系，才能全面評(píng)估磨削過程能耗與加工質(zhì)量之間的關(guān)聯(lián)性，從而促進(jìn)低碳制造的發(fā)展。

　　以下是正文：