【作 者】賀大松;周文超;李其剛;顏江

　　【摘 要】液壓成形能顯著降低成本和提高制件質(zhì)量,在汽車制造領(lǐng)域中將廣泛采用.文中用Dynaform有限元仿真軟件對汽車制動器外殼液壓深拉成形過程進(jìn)行了模擬,分析了壓邊力、液體壓力、毛坯形狀、壓邊間間隙對制動器外殼件成形質(zhì)量的影響.研究結(jié)果表明,合適的壓邊力、液體壓力、毛坯形狀、壓邊間間隙能控制制動器外殼件拉深缺陷的發(fā)生,可獲得好的壁厚分布,能實現(xiàn)一次成形成功的成形區(qū)域,為今后此類型的制動器外殼件液壓成形生產(chǎn)提供了技術(shù)指導(dǎo)。

　　以下是正文：