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有色金屬材料與工程:壓邊力和液壓力對橢球形件充液拉深成形的影響

2020-11-10
摘要:起皺和破裂是板材零件的兩大缺陷。充液拉深成形是一種新的塑性加工工藝,可以改善曲面形零件的成形質(zhì)量。壓邊力和液壓力是該工藝的關(guān)鍵參數(shù)。

  摘 要:起皺和破裂是板材零件的兩大缺陷。充液拉深成形是一種新的塑性加工工藝,可以改善曲面形零件的成形質(zhì)量。壓邊力和液壓力是該工藝的關(guān)鍵參數(shù)。利用Dynaform有限元分析軟件研究了旋轉(zhuǎn)橢球形件在恒壓邊力變液壓力、變壓邊力變液壓力情況下的充液拉深成形情況。

  模擬結(jié)果表明,壓邊力和液壓力的加載路徑對于零件的成形有明顯的影響,采用變壓邊力變液壓力技術(shù)可以得到不破裂、不起皺、減薄率小、厚度均勻的零件,在很大程度上改善了零件的成形效果。

  來源:《有色金屬材料與工程》2019年第1期

  作者:王帥;雷君相

  以下為正文:

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  【興迪源機(jī)械板材充液液壓成形設(shè)備優(yōu)勢】

  興迪源機(jī)械板材充液成形設(shè)備采用液體作為傳力介質(zhì)代替剛性凸?;虬寄鬟f載荷,使坯料在傳力介質(zhì)作用下貼靠凸?;虬寄R詫?shí)現(xiàn)金屬板材零件的成形。設(shè)備整體采用三梁四柱式結(jié)構(gòu),并將壓邊缸和拉伸缸復(fù)合在一起,主缸與副液壓缸相互配合,實(shí)現(xiàn)難變形材料、復(fù)雜形狀、較大拉深比的鈑金類零件的精確、高效成形。

  XD-SHF系列板材充液成形設(shè)備是我司自主創(chuàng)新、研制開發(fā)出的具有獨(dú)立知識產(chǎn)權(quán)的液態(tài)介質(zhì)柔性成形設(shè)備,用于鈑金類零件的高精度成形,在國內(nèi)具有先進(jìn)水平。板材充液成形設(shè)備所加工的零件具有回彈小、尺寸精度高、表面質(zhì)量好等優(yōu)勢,廣泛適用于航空航天、石油、核電、汽車、大型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等領(lǐng)域。比如飛機(jī)上口框零件的預(yù)制坯,臺階型非對稱油底殼拉深,盒形件的帶背壓拉深以及汽車減震器托盤等成形。


標(biāo)簽: 充液拉深成形