摘 要：介紹了高強(qiáng)鋼在汽車車身中的應(yīng)用現(xiàn)狀,闡述了高強(qiáng)鋼零件在沖壓成形過(guò)程中的典型缺陷與形成機(jī)理。針對(duì)高強(qiáng)鋼零件在成形過(guò)程中的典型缺陷,從零件設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)、模具技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試等4個(gè)方面,對(duì)其成形質(zhì)量控制措施進(jìn)行了詳細(xì)闡述,探討高強(qiáng)鋼零件的成形質(zhì)量控制技術(shù),對(duì)車身高強(qiáng)鋼零件的設(shè)計(jì)與模具開發(fā)具有一定的參考作用。

　　來(lái)源：《模具工業(yè)》2018年第2期

　　作者：王沖；張學(xué)文；楊耀勤

　　以下為正文：

　　【興迪源機(jī)械液壓技術(shù)優(yōu)勢(shì)】

　　興迪源機(jī)械嚴(yán)格按照ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系和5S管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控和內(nèi)部管理。建立有 “河南省流體壓力成形智能裝備工程技術(shù)研究中心”，核心團(tuán)隊(duì)由數(shù)十名博士、碩士和各高等院校金屬成形專家教授組成，專注于液壓成形核心技術(shù)和產(chǎn)品工藝研發(fā)。

　　興迪源機(jī)械與中國(guó)科學(xué)院金屬研究所、南京航空航天大學(xué)等院校開展長(zhǎng)期的產(chǎn)、學(xué)、研合作，并共同設(shè)立了“液壓成形技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范基地”，時(shí)刻跟蹤國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先技術(shù)，不斷提升“興迪源”液壓設(shè)備品牌價(jià)值。