目的：輕量化是汽車(chē)零部件設(shè)計(jì)的發(fā)展方向,汽車(chē)立柱因需要在碰撞中承受外力而變形,并為其他零件提供足夠強(qiáng)度和剛度的安裝點(diǎn), 一般都使用高強(qiáng)鋼材料制造, 以達(dá)到輕量化的要求。

　　方法：對(duì)采用 DP590 高強(qiáng)鋼制造的典型結(jié)構(gòu)汽車(chē) B 柱加強(qiáng)板進(jìn)行了工藝分析,以提出高強(qiáng)鋼立柱加強(qiáng)板零件的設(shè)計(jì)及成形工藝優(yōu)化方案。 通過(guò) AutoForm 軟件的板料仿真技術(shù),對(duì)采用 590 DP 高強(qiáng)鋼的典型汽車(chē) B 柱加強(qiáng)板的沖壓工藝進(jìn)行了數(shù)值模擬分析。

　　結(jié)果：成功預(yù)測(cè)了板料成形過(guò)程中可能存在的起皺、開(kāi)裂等問(wèn)題。

　　結(jié)論：分析結(jié)果為汽車(chē)立柱加強(qiáng)板沖壓工藝提出了改進(jìn)方案,實(shí)現(xiàn)了模具的設(shè)計(jì)及優(yōu)化。

　　來(lái)源 | 《精密成形工程》2014年第3期

　　作者 | 姚毅,孟正華,雷雨

　　以下為正文：

　　【興迪源機(jī)械液壓技術(shù)優(yōu)勢(shì)】

　　興迪源機(jī)械嚴(yán)格按照ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系和5S管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控和內(nèi)部管理。建立有 “河南省流體壓力成形智能裝備工程技術(shù)研究中心”，核心團(tuán)隊(duì)由數(shù)十名博士、碩士和各高等院校金屬成形專(zhuān)家教授組成，專(zhuān)注于液壓成形核心技術(shù)和產(chǎn)品工藝研發(fā)。

　　興迪源機(jī)械與中國(guó)科學(xué)院金屬研究所、南京航空航天大學(xué)等院校開(kāi)展長(zhǎng)期的產(chǎn)、學(xué)、研合作，并共同設(shè)立了“液壓成形技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范基地”，時(shí)刻跟蹤國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先技術(shù)，不斷提升“興迪源”液壓設(shè)備品牌價(jià)值。