摘 要：在汽車車身沖壓行業(yè)中，目前只有捷豹、蔚來、特斯拉等高端車型中應用到全鋁車身。國內(nèi)模具廠家鋁板零件模具技術沒有鋼板零件成熟。那么在鋁板零件開發(fā)過程中要注意什么呢？本文通過CAE、工藝開發(fā)、零件制造及調(diào)試四方面內(nèi)容詳細介紹來闡述全鋁車身沖壓零件的開發(fā)要點。

　　現(xiàn)在汽車安全環(huán)保政策愈發(fā)嚴格，車身新材料的應用逐漸向鋁板方向發(fā)展，以降低油耗提升車輛安全性。在汽車車身沖壓行業(yè)中，目前只有捷豹、蔚來、特斯拉等高端車型應用到全鋁車身，國內(nèi)模具廠家鋁板零件模具技術沒有鋼板零件成熟，那么，在鋁板零件開發(fā)過程中要注意什么呢？

　　來源：《鍛造與沖壓》2020年第10期

　　作者：于志鵬

　　以下為正文：

　　【興迪源機械簡介】

　　興迪源是國內(nèi)第一家向市場提供智能金屬管材內(nèi)高壓成形設備的生產(chǎn)商，已向各個領域的客戶提供了數(shù)十臺各種規(guī)格的內(nèi)高壓成形設備，合模力從400T至5000T，高達500MPa。

　　興迪源內(nèi)高壓成形設備適用于制造航空航天、核電、石油化工、飲水系統(tǒng)、管道系統(tǒng)、汽車以及自行車行業(yè)的復雜異形截面空心構件。主要產(chǎn)品有空心結構框架、汽車車身支撐件、副車架、底盤件、進排氣系統(tǒng)管件，以及航空航天飛行器構件、軍工行業(yè)管件、發(fā)動機中空軸類件、發(fā)動機組合式空心凸輪軸和復雜管件等。