油箱是組成液壓機設備必須有的部件之一，油箱的主要作用是存儲油液、散熱、沉淀污物和分離油液中滲入的空氣以及作為電機、油泵、閥塊的安裝平臺等。本文興迪源機械帶來液壓機油箱在設計中需要注意什么？液壓機油箱的性能及效果如何。

　　一、液壓機油箱在設計中需要注意什么？

　　油箱是組成液壓機設備必須有的部件之一，油箱的主要作用是存儲油液、散熱、沉淀污物和分離油液中滲入的空氣以及作為電機、油泵、閥塊的安裝平臺等。液壓機常用的油箱為開式油箱。下面由興迪源來為大家介紹一下，在油箱的設計中需要注意哪些方面。

　　1）油泵的吸油管上要安裝100目-200目的網(wǎng)式濾油器，其目的是起過濾作用，濾油器不允許漏出油面，防止油泵吸入空氣產(chǎn)生噪聲。濾油器與箱底間的距離不能小于20mm，離箱壁應不小于管徑的3倍，以便四周進油；

　　2）吸油管路與回油管路之間的距離應盡量大一些.分別安裝在油箱的兩端，以增加油液的循環(huán)距離，并使它有充分的時間沉淀污物，排出氣泡，同時，也有利于油液冷卻。為此一般在油箱中設置隔板，使油液曲折進行遷回流動，隔板高度一般為取油面高度的3/4；

　　3）回油管在油面最低時仍能浸入油面以下，防止回油沖入油箱時攪動油面，混入氣泡?；赜凸艿亩瞬繎谐?5°.角并面向最近的箱壁，以防止回油沖擊油箱底部的沉積物，管口與箱底、箱壁距離一般不小于管徑的3倍；

　　4）中小型油箱的箱體常用3mm-4mm厚的鋼板焊接而成，大型油箱的箱體則用角鋼焊成骨架后再焊上鋼板。箱體的強度和剛度要能承受住裝在其上的元器件的質量、機器運轉時產(chǎn)生的轉矩及沖擊等，為此，油箱頂部的鋼板比側壁要厚些。為了便于散熱、放油和搬運，油箱體底腳高度應為150mm--200mm，箱體四周要有吊耳，箱體的底部應設置放油口，且底面最好向放油口傾斜，以利清洗和排除油污；

　　5）液位計的窗口尺寸應滿足對最高、最低油位的觀察，且要裝在易于觀察的地方。液位計是標準件，可根據(jù)需要選用；

　　6）為防止油液污染，蓋板及窗口各連接處均需加密封墊，各油管通過的孔都要加密封圈。通氣孔要裝空氣濾清器；

　　7）油箱內壁應涂耐油防銹涂料，以防生銹。必要時，還應安裝溫度計和加熱棒，以保證油箱正常的工作溫度(15-65℃)。

　　液壓機油箱的外形可以根據(jù)全體安置進行斷定，從油箱的油箱容積和根據(jù)液壓體系的發(fā)熱和散熱抵達熱平衡的原則考慮，一般選用長方形。本文興迪源機械帶來液壓機油箱的性能及效果如何？液壓機的油溫怎么操控。

　　二、液壓機油箱的性能及效果如何？

　　液壓機油箱的外形可以根據(jù)全體安置進行斷定，從油箱的油箱容積和根據(jù)液壓體系的發(fā)熱和散熱抵達熱平衡的原則考慮，一般選用長方形。液壓機箱體的三個方向的標準應該合理的根據(jù)安裝在頂部的泵和電機以及其他原件的標準、最高油面的高度來進行斷定。油箱箱體選用角鋼焊接成骨架后，再用3MM厚度的鋼板直接焊接而成。

　　液壓機箱體的剛度和強度可以承受住裝在頂部的原件的分量和作業(yè)時發(fā)作的沖擊，油箱的底部有四個地腳，一起兩邊有吊耳，便于散熱、放油和搬運。油箱一般設置放油口、油位顯示器、清洗窗口，易于清洗。

　　液壓機箱體在焊接完成后，油箱內壁進行打磨處理，鏟除焊接后纏身的毛刺和鐵銹，徹底鏟除油箱內壁上的熔渣，抵達內壁光滑平整，最終進行拋光處理。

　　液壓機油箱在通過打磨處理后進行試漏工序的查看：

　　1）首要需要用火油對焊縫進行檢漏，查看是否有露點，并及時修改；

　　2）然后用面團對箱體內壁進行翻滾，徹底去掉粉渣；

　　3）最終向油箱中放入足夠多的火油，放置3-4個小時進行試漏實驗，保證泄露；

　　4）油箱進行最終的酸洗工藝的處理，酸洗工藝的目的是為了去掉箱體內壁上的油漬和雜物，增強耐油漆的附著力。

　　【興迪源機械液壓成形設備優(yōu)勢】

　　興迪源機械以流體壓力成形技術為核心，主導產(chǎn)品有：內高壓成型設備、板材充液成形設備、管材零件液壓成形設備、水脹液壓成形設備、多工位連體液壓拉深設備、四柱式液壓機設備、框架式液壓機設備等，并可按照客戶的需求設計制造特殊的非標液壓設備、非標油缸、非標液壓系統(tǒng)和配備自動化傳動系統(tǒng)。

　　興迪源生產(chǎn)的液壓機設備廣泛用于航天航空、核電、石化、汽車配件、自行車部件、五金制品、儀表儀器、醫(yī)療設備、家用電器、家用器皿、衛(wèi)生廚具等制造行業(yè)。