【作 者】束娟娟;解修明;許兵;魏學(xué)峰;郭勝華;孟淼;李萍;薛克敏

　　機(jī)載雷達(dá)端架不僅對(duì)服役性能要求十分嚴(yán)苛，并且其對(duì)成形條件十分敏感、成形質(zhì)量控制極為困難。以雷達(dá)端架為代表的復(fù)雜構(gòu)件形性雙控成形，是制造領(lǐng)域極具挑戰(zhàn)性的前沿問(wèn)題，因此亟需發(fā)展高質(zhì)量構(gòu)件高性能精密成形方法。

　　【零件結(jié)構(gòu)分析】

　　圖1為雷達(dá)端架的三維模型。該端架材料為7 系鋁合金，形狀類似簸箕形，中間凹陷深度約50mm，三邊及底部厚度約 18mm，整體輪廓尺寸約280mm×160mm×100mm。其中成形難點(diǎn)在于需要保證端架的強(qiáng)度，且各邊尺寸需達(dá)到要求，盡量減少鍛造后的加工工序。同時(shí)從圖中可以看出，端架為左右不對(duì)稱結(jié)構(gòu)，可以采用反擠工藝成形，將模腔設(shè)計(jì)成一定的傾斜角度，平衡工件不對(duì)稱帶來(lái)的側(cè)向力，避免成形時(shí)產(chǎn)生的側(cè)向力對(duì)模具造成損壞。

　　【試驗(yàn)驗(yàn)證】

　　使用1000t多向模鍛液壓機(jī)進(jìn)行端架構(gòu)件試驗(yàn)。試驗(yàn)前將坯料和凸模等表面涂上石墨潤(rùn)滑劑并烘干，將凸模和凹模合模后在加熱圈中加熱至 200℃并保溫30min，坯料采用高溫爐加熱至 200℃并保溫 30min。在調(diào)試好模具后進(jìn)后進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果如圖 8 所示。鍛件尺寸符合要求，模具結(jié)構(gòu)合理。

　　【結(jié) 論】

　　（1）利用有限元仿真對(duì)機(jī)載雷達(dá)端架成形性進(jìn)行分析，通過(guò)不同的方案模擬最終選擇五面體坯料，為試驗(yàn)提供指導(dǎo)。

　?。?）通過(guò)有限元模擬端架成形過(guò)程，分析應(yīng)力應(yīng)變等規(guī)律，可確定該鍛造過(guò)程合理，無(wú)裂紋等缺陷，對(duì)模具影響較小。通過(guò)此次試驗(yàn)也可為同類型構(gòu)件提供一定的參考。

　　以下是正文：